統(tǒng)籌發(fā)展“量增質(zhì)升”態(tài)勢好 江蘇中歐班列運(yùn)行“再提速”

呼嘯穿梭的江蘇中歐班列如今量增質(zhì)升雙“提速”，奮力奔跑在新征程上。今年1月，江蘇開往意大利的首條中歐班列順利從蘇州出發(fā)，這趟班列的開通為長三角地區(qū)貨物輸往意大利提供了新的快捷通道；2月，滿載70個標(biāo)箱的南京-萬象國際貨運(yùn)列車中糧專列開行，這是江蘇中歐班列助力央企“走出去”的一項(xiàng)新舉措；9月，哈薩克斯坦-徐州的首趟大麥回程專列順利抵達(dá)，進(jìn)一步加強(qiáng)了江蘇與中亞國家的互利合作；10月，江蘇首列中吉烏“公鐵聯(lián)運(yùn)”國際貨運(yùn)班列在上合組織（連云港）國際物流園鐵路場站發(fā)車，標(biāo)志著江蘇至塔什干物流樞紐大動脈的進(jìn)一步打通……統(tǒng)籌發(fā)展、協(xié)同聯(lián)動，近年來江蘇中歐班列開行規(guī)模、回程去程比同步提升，通道建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，為促進(jìn)對外貿(mào)易發(fā)展，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇中歐班列開行態(tài)勢持續(xù)向好，開行規(guī)模創(chuàng)新高qmn大陸橋物流聯(lián)盟

6月28日，一列滿載72個標(biāo)箱包裝品、紡織布匹和柴油機(jī)等江蘇省內(nèi)貨物的國際貨運(yùn)班列從南通海安發(fā)出，經(jīng)廣西憑祥口岸出境，駛向越南河內(nèi)。該趟列車的發(fā)出，標(biāo)志著江蘇中歐（亞）班列2022年開行量突破1000列。這一數(shù)字的到來比2021年提早了兩個月。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

目前，江蘇共有南京、徐州、蘇州、連云港、南通5個中歐（亞）班列開行城市，實(shí)現(xiàn)全省統(tǒng)籌發(fā)展以來，開行量屢創(chuàng)新高。2020年，江蘇中歐（亞）班列開行1395列，同比增長24.66%；2021年，統(tǒng)籌運(yùn)營效能進(jìn)一步釋放，開行組織能力進(jìn)一步提高，全省實(shí)現(xiàn)開行1800列，同比再增長29%。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)從“大寫意”轉(zhuǎn)入“工筆畫”階段，高質(zhì)量發(fā)展成為最基本和最重要的要求。2022年，江蘇中歐班列持續(xù)在提升運(yùn)行質(zhì)效、推進(jìn)通道建設(shè)上下功夫。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，江蘇中歐（亞）班列開行量已經(jīng)累計(jì)達(dá)到1625列，同比增長11.9%，全年開行量有望再有突破。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

開通線路覆蓋亞歐城市不斷拓展，通道建設(shè)顯成效qmn大陸橋物流聯(lián)盟

2021年12月8日，首列“江蘇號”中老鐵路（南京-萬象）國際貨運(yùn)列車滿載76個標(biāo)箱貨物，從南京貨運(yùn)中心堯化門鐵路貨場始發(fā)，經(jīng)云南磨憨鐵路口岸出境，最終抵達(dá)老撾首都萬象。此趟列車作為長三角地區(qū)首列開行老撾的國際貨運(yùn)列車，成為江蘇中歐班列持續(xù)拓展境外通達(dá)性的生動縮影。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

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深入踐行新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。江蘇中歐班列在加大開行力度的同時，積極拓展培育新通道，不斷提升境外目的地覆蓋面。目前江蘇中歐（亞）班列已行經(jīng)新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊，并逐步向中巴經(jīng)濟(jì)走廊拓展。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，江蘇中歐班列牢記習(xí)近平總書記“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項(xiàng)目”的重要指示，聚焦暢通新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道，積極發(fā)揮連云港國際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、海鐵聯(lián)運(yùn)、中亞地區(qū)最便捷出海口之一等優(yōu)勢，重點(diǎn)推進(jìn)日韓、東南亞過境通道建設(shè)和哈薩克斯坦在內(nèi)的中亞五國“出海口”建設(shè)。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

6月26日，一批來自烏茲別克斯坦的鉀肥搭乘江蘇號中亞回程過境專列順利抵達(dá)連云港中哈物流基地，幾天后，它們又通過海運(yùn)的方式分撥到日韓、東南亞等地。這是近年來江蘇中歐班列鞏固提升新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道功能和作用的真實(shí)寫照。2021年連云港班列開行619列，同比增長11.7%，中亞班列開行數(shù)據(jù)居全國前列。截至10月底，今年連云港已開行班列601列，同比增長17.2%，有力服務(wù)構(gòu)建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”開放格局。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

緊扣RCEP政策落地，根據(jù)江蘇與東盟地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來密切和外經(jīng)貿(mào)企業(yè)在越南、緬甸、柬埔寨等地區(qū)投資較多的實(shí)際，江蘇率先于2021年4月開通海安至越南河內(nèi)的東盟班列，并于2021年10月成為我國東部地區(qū)首條納入鐵路圖定線條的南向通道；我省首趟中老鐵路國際貨運(yùn)列車開出后，江蘇中歐班列持續(xù)推動該線路常態(tài)化運(yùn)行，成為我省與東南亞經(jīng)貿(mào)往來的亮麗名片。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展以來，已新增開行包括南京-蒂爾堡、徐州至明斯克、蘇州至米蘭、連云港至烏蘭巴托、海安至河內(nèi)等多條國際物流新通道。截至目前，江蘇已開通至歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)的班列線路共23條，覆蓋歐洲17國20多個城市、中亞5國近50個城市、東南亞6個城市。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

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回程攬貨體系建設(shè)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，重去重回提質(zhì)效qmn大陸橋物流聯(lián)盟

9月6日，隨著一聲高亢的鳴笛，徐州銅山站迎來一行滿載著98個標(biāo)箱大麥的鋼鐵“駝隊(duì)”。哈薩克斯坦-徐州班列從哈薩克斯坦布倫代出發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸入境，到達(dá)銅山站后，將大麥分撥到徐州市畜牧公司及生產(chǎn)加工企業(yè)，用以保障徐州及淮海經(jīng)濟(jì)圈市場消費(fèi)和再生產(chǎn)需求。這一班列的順利開行，不僅豐富了江蘇中歐班列貨源種類，也進(jìn)一步優(yōu)化了江蘇中歐班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。以徐州為例，近年來徐州班列強(qiáng)化回程組織，助推全省班列開行重去重回，2021年徐州中歐（亞）班列開行去程142列，回程269列，回程去程比1.89:1；截至10月底，今年開行去程122列，回程231列，回程占比依然延續(xù)較高水平。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

2022年1月24日，搭載118個標(biāo)箱的75008次國際班列，順利抵達(dá)南京龍?zhí)陡蹍^(qū)專用鐵路集裝箱場站，標(biāo)志著中歐班列（江蘇號）南京-荷蘭蒂爾堡間實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，成為目前我國東部地區(qū)唯一一條中荷間雙向?qū)﹂_的中歐班列，也成為近年來江蘇中歐班列強(qiáng)化回程攬貨體系建設(shè)的標(biāo)志性成果。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

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江蘇中歐班列統(tǒng)籌發(fā)展以來，始終將回程攬貨體系建設(shè)作為提升班列運(yùn)行質(zhì)效、優(yōu)化班列運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、降低綜合運(yùn)輸成本的重點(diǎn)工作來抓。江蘇中歐班列充分發(fā)揮省市兩個積極性和主動性，一方面加快境外機(jī)構(gòu)和物流配套網(wǎng)點(diǎn)布局，設(shè)立了駐白俄代表處，在俄羅斯、白俄羅斯開展進(jìn)口攬貨業(yè)務(wù)。通過與境外物流企業(yè)簽署合作協(xié)議，共享使用德、荷、意、俄、波蘭等國家的配送網(wǎng)點(diǎn)，提升了境外清關(guān)、倉儲、集并及分撥配送等服務(wù)能力；另一方面加強(qiáng)與省內(nèi)大型企業(yè)對接，積極開發(fā)回程貨源，并結(jié)合各市產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和消費(fèi)市場需求制定回程班列項(xiàng)目，推動棉紗、糧食、木材等重點(diǎn)物資的回程班列順利開行。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，江蘇中歐（亞）班列回程647列，同比增長59%，回程去程比由2020年的1:2.4優(yōu)化至2021年的1:1.8；截至10月底，江蘇中歐（亞）班列年內(nèi)開行回程605列，同比增長20%，回程去程比1:1.69，比例進(jìn)一步平衡。其中，俄羅斯方向去回均衡，呈現(xiàn)持續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

黨的二十大報告明確指出，“堅(jiān)持高水平對外開放”，“加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。邁入新征程，江蘇中歐班列將在提升班列運(yùn)行質(zhì)效、鞏固完善通道布局上持續(xù)發(fā)力，用暢通穩(wěn)定的開行和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)助力高質(zhì)量發(fā)展，在構(gòu)建新發(fā)展格局中扛起新使命。qmn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新華報業(yè)網(wǎng)）qmn大陸橋物流聯(lián)盟

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