為中歐班列開行保駕護(hù)航

古絲綢之路上，中歐班列為“一帶一路”注入了新的活力，彰顯了鐵一樣的擔(dān)當(dāng)。連日來(lái)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)立足西安“一帶一路”新起點(diǎn)，從貨源組織、溝通合作、運(yùn)能運(yùn)力等方面持續(xù)提升中歐班列開行品質(zhì)。ZrC大陸橋物流聯(lián)盟

做好中歐班列運(yùn)輸，關(guān)系著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也關(guān)系著企業(yè)“走出去”。正因如此，鐵路部門以中歐班列安全穩(wěn)定、高效高質(zhì)、綠色低碳的物流通道優(yōu)勢(shì)加大營(yíng)銷力度，組織營(yíng)銷專班主動(dòng)對(duì)接陜西省內(nèi)外大型廠礦企業(yè)，圍繞原材料、成品、高附加值科技產(chǎn)品等重點(diǎn)物資，了解客戶運(yùn)輸需求，細(xì)化制訂貨運(yùn)方案，為企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的物流選擇方案。他們加強(qiáng)與地方政府、海關(guān)部門建立聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制，加大內(nèi)陸貨源集結(jié)力度，動(dòng)態(tài)調(diào)整國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃，進(jìn)一步優(yōu)化班列數(shù)量結(jié)構(gòu)，確保全年運(yùn)輸任務(wù)按期兌現(xiàn)。這些舉措，為保證中歐班列運(yùn)輸，夯實(shí)了基礎(chǔ)。ZrC大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，科學(xué)規(guī)劃才能成就全年運(yùn)輸穩(wěn)定，守護(hù)更多人的美好出行之路。鐵路部門以打造中歐班列集結(jié)中心為目標(biāo)，統(tǒng)籌西安國(guó)際港站南、北貨場(chǎng)功能定位，調(diào)整站場(chǎng)布局，先后完成2次擴(kuò)能改造，增建具備貫通條件的貨物裝卸線6條，擴(kuò)充貨位面積13.9萬(wàn)平方米，有效實(shí)現(xiàn)貨物列車整列裝卸、直進(jìn)直出。他們加快推進(jìn)西安國(guó)際港站附屬五個(gè)物流園入駐項(xiàng)目建設(shè)，增強(qiáng)物流基地“吸貨”能力，打好增量基礎(chǔ)。為確保中歐班列運(yùn)輸，這些舉措進(jìn)一步鞏固了開行的保障，確保中歐班列跑出加速度。ZrC大陸橋物流聯(lián)盟

暢通運(yùn)輸，架起動(dòng)脈，中歐班列為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障。鐵路部門排除萬(wàn)難堅(jiān)定開行中歐班列，各項(xiàng)有力舉措見證了鐵的力量。例如，以“保重點(diǎn)、增收入、多發(fā)送、快接卸”為目標(biāo)，運(yùn)輸、調(diào)度、貨運(yùn)等部門積極對(duì)接西安、新豐鎮(zhèn)站，每3小時(shí)匯報(bào)班列接卸、排空、出重計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)調(diào)車作業(yè)每列減少4鉤，平均壓縮60分鐘。西安國(guó)際港站根據(jù)貨運(yùn)增量新形勢(shì)，緊盯空車調(diào)劑、增開車次、到發(fā)線運(yùn)用等關(guān)鍵，提升作業(yè)效率。截至11月23日，中歐班列(西安)今年開行突破4000列。這些都讓我們感受到了中歐班列開行的意義。ZrC大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）ZrC大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682