迢迢萬(wàn)里赴歐亞 中歐班列鋪通途

據(jù)新聞報(bào)道，近期，裝載100臺(tái)漢產(chǎn)新能源汽車的中歐班列X8202次從吳家山車站駛出，經(jīng)二連浩特口岸出境發(fā)往歐洲。這是繼中歐班列(武漢)承運(yùn)新能源汽車配件后，首次專列承運(yùn)國(guó)產(chǎn)新能源整車出口歐洲，標(biāo)志著中歐班列(武漢)運(yùn)輸品類再次擴(kuò)充。gxT大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行15162列、發(fā)送貨物147.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)10%、11%。82條運(yùn)輸線路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市，運(yùn)輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門(mén)類、5萬(wàn)多種品類，涵蓋了沿線國(guó)家和地區(qū)生產(chǎn)生活所需方方面面。“鋼鐵駝隊(duì)”化身國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)接軌的“助推器”，讓人類命運(yùn)共同體的合作理念響亮發(fā)聲。gxT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列構(gòu)筑互聯(lián)互通橋梁。歷經(jīng)十余載探索和實(shí)踐，中歐班列已成為推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的重要載體、亞歐大陸國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，成為中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的主要橋梁與紐帶。通過(guò)中歐班列，歐洲各國(guó)的“土特產(chǎn)”源源不斷地進(jìn)口到中國(guó)，我國(guó)的機(jī)械設(shè)備、家居建材等商品也更便捷地出口到歐洲，為沿線國(guó)家提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，為沿線城市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了全新動(dòng)力，為沿線人民群眾帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。gxT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列深耕合作共贏平臺(tái)。開(kāi)放帶來(lái)進(jìn)步，合作才能共贏，這不僅順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律，也符合各國(guó)的共同利益。在融合著歷史與現(xiàn)實(shí)的陸上“絲綢之路”承載下，“鋼鐵駝隊(duì)”默默無(wú)聞的一路走過(guò)，不斷開(kāi)辟前路，不斷聯(lián)誼各國(guó)，不斷拓展商機(jī)。隨著基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，覆蓋面越來(lái)越大，沿線國(guó)家的聯(lián)系也越來(lái)越緊密。無(wú)論對(duì)內(nèi)是擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，還是對(duì)外是國(guó)際貿(mào)易合作，中歐班列都成為打通國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)的橋梁，順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展，彰顯“中國(guó)力量”和“中國(guó)速度”，以逆勢(shì)增長(zhǎng)助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展格局。gxT大陸橋物流聯(lián)盟

好風(fēng)憑借力，揚(yáng)帆正起時(shí)。在開(kāi)放的大背景下，在互利共贏的康莊大道上“御風(fēng)前行”的中歐班列將一路高歌，為中歐地區(qū)的經(jīng)濟(jì)乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)作出更大貢獻(xiàn)，譜寫(xiě)更絢爛的時(shí)代華章。gxT大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：晶報(bào)網(wǎng)）gxT大陸橋物流聯(lián)盟

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