新年首日 重慶開放通道實現(xiàn)多路線多班列發(fā)車

新年開門紅!2023年1月1日，陸海新通道、中歐班列(成渝)等重慶對外開放大通道均于當日開行了班列。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

重慶日報記者梳理發(fā)現(xiàn)，當天重慶的大通道不僅有發(fā)車，更是多班列、多站點、多路線，呈現(xiàn)一幅新年朝氣蓬勃的景象。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道助力重慶加速對接RCEPxEq大陸橋物流聯(lián)盟

1月1日當天，陸海新通道在沙坪壩區(qū)團結(jié)村、江津區(qū)小南埡、果園港魚嘴均開行了鐵海聯(lián)運班列。這些班列將發(fā)往越南、泰國、菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、韓國等RCEP成員國。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

這批班列裝載了全地形車、摩托車配件等重慶特色工業(yè)機械，甜酸藠頭、罐頭等農(nóng)副產(chǎn)品，純堿、硫酸二鈉、精己二酸等化工產(chǎn)品，貨值共計超3千萬元，預計將于1月3日抵達廣西欽州港并出海。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“今天是2023年的第一天，也是RCEP生效實施一周年，這批班列吹響了陸海新通道新年的號角，也是在用實際行動推動助力重慶加速對接RCEP。”陸海新通道運營有限公司相關負責人說。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

比如，從1月2日起，RCEP將對印度尼西亞生效，而這批班列中，就有貨值近400萬的“重慶造”摩托車配件出口至印尼三寶壟。屆時，這些汽摩配件預計可減少關稅0.4%至10%。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“RCEP成員國的港口和城市，是西部陸海新通道主要的覆蓋范圍。”西部陸海新通道運營組織中心負責人劉瑋介紹，通道能覆蓋RCEP全部成員國，為重慶乃至全國搭建了一條便捷的與RCEP成員國往來的南向通道，加速各方經(jīng)貿(mào)往來。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2022年1-10月，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸120567標箱，同比增長30%;運輸貨值212.01億元，同比增長44%。其中，與RCEP成員國占總運量的32%、占總貨值的48%。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

在通道的帶動下，重慶與RCEP成員國的貿(mào)易往來也逐步升溫。重慶海關公布的2022年1-11月全市外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)顯示，重慶對RCEP成員國進出口2336.2億元，增長9.9%。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

市政府口岸物流辦主任巴川江表示，重慶正在積極建設內(nèi)陸開放高地。全面對接RCEP經(jīng)貿(mào)規(guī)則，對全方位深化重慶與RCEP成員國開放合作，推動重慶高水平對外開放和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。陸海新通道，已經(jīng)成為重慶搶抓RCEP機遇的重要載體。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(成渝)一天開行6趟班列xEq大陸橋物流聯(lián)盟

重慶的西向大通道——中歐班列(成渝)也在1月1日當天開行了6趟班列，貨物包括智能終端、工業(yè)配件、食品等。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

6趟班列中，有4趟為去程班列，分別去往德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯、波蘭馬拉以及白俄羅斯;還有2趟班列為回程班列，將從德國方向往重慶駛回。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“元旦期間，我們計劃開行20趟左右的班列。”渝新歐公司相關負責人表示，在剛剛結(jié)束的推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會議第六次會議上，川渝兩地再次釋放出要加快共建“改革開放新高地”的信號。中歐班列(成渝)是兩地在開放領域深度合作的一重要舉措，2023年首日，重慶開行多趟中歐班列(成渝)，也是積極落實會議精神的體現(xiàn)。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，自2020年中歐班列(成渝)開行以來，成渝兩地攜手發(fā)力，延伸了通道，優(yōu)化了運力資源。截至目前，中歐班列(成渝)開行兩年來已累計開行突破1萬列，發(fā)運箱量近90萬標箱，運輸線路覆蓋歐亞超40個國家100個節(jié)點城市，成為區(qū)域協(xié)作高水平樣板。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“目前，中歐班列(成渝)已成為全國開行量最多、運輸貨值最高、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列。成渝兩地攜手打造中歐班列(成渝)成為推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。”巴川江說。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

他還表示，穩(wěn)定開行的中歐班列(成渝)，已成為川渝地區(qū)緊密合作擴大對外開放的一大抓手。目前，中歐班列(成渝)已實現(xiàn)與長江黃金水道、西部陸海新通道等物流通道的有效銜接，為成渝地區(qū)重點企業(yè)提供穩(wěn)定的國際物流解決方案。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶造”新能源汽車借中老鐵路拓展東盟市場xEq大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路于2021年12月3日正式開行，重慶是最早開行中老鐵路班列的城市之一。2023年首日，重慶也積極利用好這條物流通道，將一批“重慶造”新能源汽車運往東盟市場。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

當天上午，一列裝載著批量“重慶造”慶鈴電動皮卡及其他品牌的新能源汽車從沙坪壩區(qū)團結(jié)村站出發(fā)，將經(jīng)由磨憨口岸出境，預計于5-7天后運抵老撾萬象。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“這是我們首批出口至東南亞的新能源汽車。”慶鈴集團貿(mào)易部總經(jīng)理吳有勝介紹，中老鐵路為慶鈴的全球化戰(zhàn)略提供了強有力的物流供應鏈支撐，極大增強了企業(yè)更快、更好融入國內(nèi)國際相互促進的新發(fā)展格局的信心和底氣。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，在碳排放壓力及能源危機的影響下，各國新能源汽車政策支持力度持續(xù)加強，新能源汽車在整體汽車市場中的份額也隨之逐年提升。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

作為全國重要的汽車制造業(yè)基地之一，重慶搶抓窗口期大力推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，將智能網(wǎng)聯(lián)作為全新的城市標簽。數(shù)據(jù)顯示，重慶新能源汽車的產(chǎn)量比重，已由2017年的1%，提升到目前的15%;2022年前11月，全市新能源汽車出口東盟同比增加772.7%。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶造”新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，借助中老鐵路等物流大通道加速“出海”，也將為行業(yè)帶來發(fā)展新機遇。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

不止是新能源汽車，2022年，借助開放大通道，“重慶造”汽車在出口方面都實現(xiàn)了不少突破。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

4月初，中歐班列(成渝)完成全國首次賓利進口保稅整車運輸測試，助力又一豪車汽車品牌進口分撥業(yè)務實現(xiàn)從沿海到內(nèi)陸的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

8月，重慶發(fā)運兩列渝新歐商品車鐵路運輸專用車(JSQ)國際班列，大幅增加了單次汽車運輸?shù)臄?shù)量，降低了運輸成本。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

重慶海關數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個月，重慶出口汽車26.1萬輛，增加41.4%，出口量居全國第5位，出口值198.8億元。xEq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶日報）xEq大陸橋物流聯(lián)盟

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