中歐班列為構(gòu)建“雙循環(huán)”發(fā)展格局添油助力

作為“一帶一路”的標(biāo)志性成果，中歐班列通過現(xiàn)代交通方式讓絲綢之路重新復(fù)蘇，成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。如今，中歐班列已經(jīng)成為聯(lián)系“一帶一路”的關(guān)鍵紐帶，全球鐵路網(wǎng)絡(luò)體系中至關(guān)重要的一環(huán)，對(duì)于中歐沿線國家以及全世界的物流運(yùn)輸都起到十分重要的作用。SA4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列依托運(yùn)行時(shí)間短、運(yùn)輸成本低、安全穩(wěn)定、報(bào)關(guān)查驗(yàn)快捷、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，成為各國服務(wù)區(qū)域發(fā)展、暢通中歐貿(mào)易、加強(qiáng)國家合作的運(yùn)輸大通道。中歐班列克服重重困難，創(chuàng)新運(yùn)輸模式，將這條“高速路”快、穩(wěn)、準(zhǔn)鋪到世界各地家門前，為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展提供了保障，也助力沿線國家發(fā)展邁入快速道。SA4大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列作為“一帶一路”倡議的項(xiàng)目和標(biāo)志，它的建設(shè)、發(fā)展對(duì)于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、百姓文化交流、合作共贏上具有積極作用。滿載貨物的中歐班列往返于沿線國家，雙邊貿(mào)易不斷升溫，不僅豐富了我國的市場(chǎng)供應(yīng)，帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)，讓百姓的需求多元化，也有利于中國商品走出去，為沿線國家提供供給、互通有無。SA4大陸橋物流聯(lián)盟

自開行以來，中歐班列不斷在改變運(yùn)輸模式和適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展，在成本、時(shí)間、技術(shù)裝備上都調(diào)整到利益最大化，滿足沿線各區(qū)域供應(yīng)鏈需求。無論對(duì)內(nèi)是擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，還是對(duì)外是國際貿(mào)易合作，中歐班列都成為打通國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)的橋梁，順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展，彰顯“中國力量”和“中國速度”，以逆勢(shì)增長(zhǎng)助力國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局。SA4大陸橋物流聯(lián)盟

今天的中歐班列順勢(shì)而上，一列列物資飛馳在中歐各國之間，為全球經(jīng)濟(jì)、文化敞開大門，讓“買全球”“惠全球”更加方便、實(shí)惠。古有絲綢之路“商貿(mào)駝隊(duì)”，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”，作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志，中歐班列將繼續(xù)秉承初心，帶領(lǐng)沿線國家人民共同創(chuàng)造美好致富之路、幸福之路。SA4大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：財(cái)訊界）SA4大陸橋物流聯(lián)盟

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