“一帶一路”一起闖，新春鳴笛“蘇”啟航

絲綢古道車馬行，綿綿駝隊鈴聲清。近日，春節的喜慶氛圍洋溢，中歐班列（江蘇號）在南京、徐州、蘇州、連云港分別鳴笛啟程，吹響了兔年奮進新征程的號角。9n0大陸橋物流聯盟

江蘇多地兔年首趟中歐班列、中老班列鳴笛啟程了。搭乘中國發展快車、共享中國機遇，中歐班列作為共建“一帶一路”旗艦項目和標志性品牌， 已成為廣受歡迎的國際公共產品。一組組數據的背后，是中國與世界的聯系更加緊密，沿線各國攜手同行、共謀發展的真實寫照。9n0大陸橋物流聯盟

從出行方式看，中歐班列、中老班列等，是按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行。以江蘇兔年首發各類班列為例：蘇州兔年首趟中歐班列從蘇州西站鳴笛啟程，奔赴俄羅斯莫斯科；同一天，從連云港搭乘西行過境班列從中哈物流基地發出，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖等站點；徐州兔年首趟中歐班列從徐州北站駛出，將經滿洲里口岸駛往俄羅斯；南京兔年首趟中老鐵路國際貨運列出發，經磨憨口岸出境，將抵達老撾瑯勃拉邦車站……運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車，是深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手。9n0大陸橋物流聯盟

從貨物發送來看，來自江蘇本地企業生產的46個標準集裝箱化肥等保障老撾經濟社會發展的生產物資，搭乘江蘇兔年首趟中老鐵路國際貨運列車從南京發出；日韓等國的二手汽車、日用品等貨物，從連云港發出的中歐班列啟程，總計貨值138萬美元，貨重約600噸；徐州兔年首趟中歐班列滿載著橡膠輪胎、日用百貨等徐州本地出口產品出發；無錫接續班列運載著小天鵝干衣機等江蘇省內外貿貨物……9n0大陸橋物流聯盟

中歐班列、中老鐵路等“一帶一路”公共產品，有力地促進了沿線經貿合作。以“鋼鐵駝隊”為沿線各國帶來的優質產品，不僅助力沿線國家帶來了新的商機，也提高了江蘇和周邊各省市人民的生活水平，增加了就業機會。通過班列搭建的開放合作平臺，將各國的“土特產”源源不斷地進口到中國，也將我國的汽車、機械設備、家居建材等多種商品便捷地出口到歐洲、東南亞等地。9n0大陸橋物流聯盟

相較于空運而言，以往海運趕交期或者高附加值的貨物只能選擇走空運，但是空運運量很有限，而且價格很高。年初即開行，徐州兔年首趟中歐班列滿載著100個標準集裝箱；南京發出的首趟中老班列有46個標準集裝箱；蘇州兔年首趟中歐班列滿載著110個標準集裝箱出口貨物……班次穩定、集裝箱運輸、適合大宗貨物集中運輸，鐵路班列剛好補充了這一點。9n0大陸橋物流聯盟

顯而易見的是，各類班列翻開了中國與世界各國騰飛的全新篇章，為沿線城市經濟高質量發展注入了全新動力，更為沿線魚米之鄉帶來了實實在在的獲得感。9n0大陸橋物流聯盟

同走共贏路，共敘山海情。隨著“一帶一路”戰略的推進，一列列“鋼鐵駝隊”讓中國與沿線國家的關系將更加密切，交流更加頻繁，貿易更加繁榮。新春即發力，“一帶一路”的大美畫卷正在魚米之鄉徐徐展開。9n0大陸橋物流聯盟

（來源：南京廣電）9n0大陸橋物流聯盟

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