加速馳騁,中歐班列開啟更多“雙向奔赴”
2023-02-02 10:00:22
Landbridge平臺
1月27日,隨著一聲汽笛長鳴,一列滿載著50個標箱電子產品、汽車配件、日用百貨等貨物的(上海號)中歐班列駛往波蘭馬拉舍維奇,標志著今年新疆霍爾果斯開行中歐班列超500列。(中國新聞網 1月27日)
提升國際運輸能力,讓聯系更加緊密。經過十余年的探索和實踐,中歐班列已經成為共建“一帶一路”的旗艦項目,是連接亞歐大陸國際物流運輸的大動脈。作為我國向西開放的霍爾果斯口岸,在通關便利化上不斷升級進步,當地政府統籌海關、邊檢、鐵路等聯檢單位協同配合,整合運輸模式,實施“兩步申報”、“提前申報”、“追溯管理”等便利化措施,實現進境班列“秒放”、出境班列“快放”,全力保障口岸高效便捷通關,進一步提高了整體“帶貨”能力,有助于拉動區域經濟社會發展。
釋放國際貿易活力,讓發展更加繁榮。目前,中歐班列已鋪畫80余條運輸線路,通達歐洲20多個國家和190多個城市,開行規模持續擴大,“朋友圈”越交越廣。春運期間,中歐班列運輸需求旺盛、貿易往來遞增。其中,越來越多的日用百貨、機械設備、醫用物資等“中國制造”商品走出國門,同時,歐洲的紅酒、奶酪、水果等產品,也走進了中國尋常百姓家,給消費者帶來福利。不僅如此,中歐班列還帶動了沿線國家產業貿易投資等領域的繁榮,為沿線國家提供了大量的就業機會。
增添國際合作動力,讓開放更加深入。中歐班列依托內陸織線成網,讓原本缺乏地利優勢的國家和地區轉瞬擁有發展利好,崛起為對外開放的新高地和橋頭堡,不斷迸發新活力。以中歐班列為紐帶,搭建了沿線各國經貿合作和人文交流的新平臺,成為促進全球產業鏈供應鏈穩定、促進全球經濟復蘇的“穩定劑”。此外,我國的鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊5大集結中心變成開放前沿,給內陸城市帶來實實在在的發展機遇與可見可及的生活變化,闖出的開放之路愈加寬廣。
古時駝鈴聲聲,如今車輪滾滾。廣袤的亞歐大陸上,馳騁不息的“鋼鐵駝隊”,將幸福、友誼和溫暖傳遍給沿線國家和地區,奏響了壯麗雄渾的時代交響曲,讓我們讀懂了“雙向奔赴”的意義。
(來源:西安網)
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