中歐班列跑出兔年“加速度”

近日，從浙江、內(nèi)蒙、西安、貴陽等不同地區(qū)了解到，一列列滿載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的中歐班列春節(jié)后在陸續(xù)首趟開行，實(shí)現(xiàn)出口量高于同期增長，成為兔年開工“首秀”。Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”。在新春新氣象之際，全國各地中歐班列在春節(jié)后如春筍般紛紛首發(fā)啟航，創(chuàng)下運(yùn)輸量新高，讓我們倍感興奮與鼓勵。從首開佳績中，我們看到“鋼鐵駝隊(duì)”在關(guān)鍵時(shí)刻的付出與擔(dān)當(dāng)，也給國內(nèi)及國外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入一劑“強(qiáng)心劑”，有力地保障國際供應(yīng)鏈安全暢通和春節(jié)市場供應(yīng)Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

精誠合作，讓世界“朋友圈”互通有無。中歐班列依托陸橋，向陸而生，是中國與沿線國家深化合作的重要載體，從最初開行不足20列，到現(xiàn)在保持“月行千列”，逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，通達(dá)歐洲24個國家的195個城市，成了新時(shí)代亞歐陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ馈Ｖ袣W班列的一路疾馳，加速奔跑，用安全、可靠、高效的物流運(yùn)輸服務(wù)架起了中國與亞歐各國互通有無、互惠互利的橋梁，讓同一個世界，同一個未來的“命運(yùn)共同體”目標(biāo)逐步成為現(xiàn)實(shí)。Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

守望相助，為世界人民架起“連心橋”。“國之交在于民相親，民相親在于心相通。”兔年新春，中歐班列持續(xù)首開，給亞歐大陸的國家送去了“中國制造”“中國機(jī)會”，也捎回了“歐洲產(chǎn)品”、展現(xiàn)了“歐洲希望”。據(jù)了解，春節(jié)期間中國的電子產(chǎn)品、衣服鞋帽、以及燈籠、窗花等中國年貨被運(yùn)往歐洲多地；波蘭的乳制品、捷克的啤酒、西班牙的火腿等食品走上了中國新春餐桌。同時(shí)，中歐班列所經(jīng)之處，新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心拔地而起，也為沿線民眾提供了成千上萬的就業(yè)機(jī)會，帶來了實(shí)實(shí)在在的“獲得感”。中歐班列的開行，加大城市之間的社會、文化等多層面交流，為世界人民打造出一條休戚與共的“幸福路”。Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

互補(bǔ)互助，為世界“經(jīng)濟(jì)圈”強(qiáng)基固本。在當(dāng)今世界百年未有之大變局形勢下，區(qū)域戰(zhàn)爭不斷爆發(fā)，國際形勢風(fēng)云變幻，世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)衰退跡象。中歐班列在關(guān)鍵時(shí)刻主動擔(dān)當(dāng)，憑借路網(wǎng)優(yōu)勢，將歐亞大陸緊密連接，搭建起一條聯(lián)通中國與歐洲的“橋梁”，支撐起中國與歐洲產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動脈”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月份鐵路部門對中歐班列運(yùn)輸實(shí)行擴(kuò)編增噸，并優(yōu)化調(diào)整口岸作業(yè)，提升中歐班列通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)累計(jì)開行班列1410列、增長6%，運(yùn)送物資14.7萬標(biāo)箱、增長13%的好成績。這不僅有力保障了國際供應(yīng)鏈安全暢通，也為外貿(mào)企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。筆者堅(jiān)信，在中歐班列開行影響下，必將催生出一道道經(jīng)濟(jì)“發(fā)展帶”，為未來的世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇創(chuàng)造源源不斷的新動力。Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

2023年，中歐班列必將砥礪而行，展現(xiàn)出更為強(qiáng)大的生命力和感召力，為推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入更加強(qiáng)勁的動能。新的一年，我們滿懷期望與憧憬，愿中歐班列在新的一年里大展宏“兔”，持續(xù)跑出兔年“加速度”。Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：多彩貴州網(wǎng)）Ncp大陸橋物流聯(lián)盟

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