汽笛聲聲響“絲路” ，助力運(yùn)輸能級再提升，“中歐班列-上海號”跑出“開門紅”

伴隨著火車汽笛聲響，兔年新春過后的首列“中歐班列-上海號”近日從閔行發(fā)車。火車滿載機(jī)械設(shè)備等高附加價(jià)值貨物，從滿洲里口岸出境，最終抵達(dá)俄羅斯與白俄羅斯的多個(gè)站點(diǎn)。進(jìn)入2023年以來，“中歐班列-上海號”開行頻次越來越密，已完成8趟班列的發(fā)運(yùn)。僅1月份十余天內(nèi)就完成了6出1進(jìn)共7趟班列的發(fā)運(yùn)工作。這支從上海出發(fā)的“鋼鐵駝隊(duì)”，跑出了“開門紅”的加速度，“東方絲路”正在排除萬難積極作為，為上海貿(mào)易樞紐能級提升做出努力。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

鉚足干勁，交出亮眼成績單jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

2023新年伊始，“絲綢之路”上忙碌的汽笛聲不斷。1月8日，2023年首列“中歐班列-上海號”在上海車站海關(guān)完成報(bào)關(guān)后，一路向西駛往中亞地區(qū)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦等國的多個(gè)站點(diǎn)。此后，“中歐班列-上海號”十余天內(nèi)完成了6出1進(jìn)共計(jì)7趟班列的發(fā)運(yùn)工作，提前完成1月計(jì)劃。其中，6趟去程班列分別發(fā)往俄羅斯的莫斯科和圣彼得堡、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦；1趟回程班列集貨自哈薩克斯坦，于1月9日抵達(dá)上海閔行站。在貨運(yùn)承載量方面，真正實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，滿載出發(fā)、滿載返程。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司董事長王錦秋介紹，進(jìn)入2023年以來，班列開行頻次明顯增加。今年1月“中歐班列-上海號”運(yùn)行列數(shù)及運(yùn)載貨值實(shí)現(xiàn)倍增，共開行7列，較2022年1月增長1.75倍；運(yùn)載集裝箱728標(biāo)箱，同比增長1.8倍。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

上海車站海關(guān)綜合業(yè)務(wù)相關(guān)工作人員介紹，今年截至2月1日，海關(guān)共監(jiān)管“中歐班列-上海號”7列，貨值近3億元人民幣，通過設(shè)立中歐班列專窗，為中歐班列提供歸類、稅收等咨詢服務(wù)，采取“聯(lián)合查驗(yàn)、一次放行”等措施，確保了班列快速通關(guān)。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

王錦秋表示，按照上海市發(fā)布的促發(fā)展行動方案里提到的外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)行動，公司將繼續(xù)推動“中歐班列-上海號”增加開行頻次，支持高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品在全球市場中擴(kuò)大份額。但受俄烏戰(zhàn)爭影響原本發(fā)往西歐的班列目的地主要轉(zhuǎn)向東歐。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

立足長三角，服務(wù)企業(yè)2000余家jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來，鐵路運(yùn)輸方式十分受客戶青睞，因?yàn)槠浒l(fā)車時(shí)間穩(wěn)定，相比海運(yùn)時(shí)效更快，相比空運(yùn)運(yùn)費(fèi)更省。而且艙位方面也有較大的靈活性，可提供包艙包列等不同的方案。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

場站內(nèi)貨物裝車jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司副總經(jīng)理烏菟子介紹，秉持“立足上海，輻射長三角，服務(wù)全中國”的運(yùn)營理念，“中歐班列-上海號”運(yùn)行1年多來，收貨范圍逐步擴(kuò)大，已經(jīng)覆蓋全國27個(gè)省和直轄市。其中，來自長三角地區(qū)的貨源不斷增長，箱量占比達(dá)到86.9%，直接、間接服務(wù)長三角地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)2000余家，有力助推了長三角一體化發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮了上海的龍頭作用。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

如今，奔跑在歐亞大陸上的“中歐班列-上海號”已完成中歐線、中俄線、中亞線三大中歐班列主要線路的全覆蓋，運(yùn)送貨物到達(dá)德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦 8個(gè)國家，聯(lián)通境外城市與站點(diǎn)超 40個(gè)，向沿線國家送去中國的電子產(chǎn)品、機(jī)械、紡織、汽車配件、醫(yī)療設(shè)備、輕工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)回高端環(huán)保設(shè)備、智能機(jī)械、汽配件、食品、糧食作物和有色金屬。專列通過這些場站將貨物發(fā)往歐亞其他國家，鞏固了上海作為“一帶一路”橋頭堡的地位。同時(shí)，“中歐班列-上海號”將服務(wù)進(jìn)博會作為重點(diǎn)特色工作，連續(xù)兩年開行“進(jìn)博號”專項(xiàng)班列，將來自歐亞各國的特色展銷產(chǎn)品直接送達(dá)第四屆、第五屆進(jìn)博會會場，持續(xù)放大進(jìn)博會溢出效應(yīng)，傳遞了上海堅(jiān)定不移推動高水平開放的決心。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

沖破考驗(yàn)，以服務(wù)品質(zhì)吸引客戶jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

“去年12月底，突如其來的疫情使市場突然陷入了停頓。不過，第一波疫情過后，一批國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)鉚足了干勁，飛到海外‘搶訂單’，工廠加班加點(diǎn)趕在春節(jié)前出貨。再加上我們提前做好了1、2月份的收貨計(jì)劃，所以在1月中旬就把當(dāng)月既定班列發(fā)完了。”相關(guān)工作人員介紹道。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)第一時(shí)間“走出去”搶訂單、抓生產(chǎn)、促出口，客戶對中歐班列的需求也在進(jìn)一步增加。上海東方絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司市場營銷部業(yè)務(wù)主管姚煜煒表示，目前公司已經(jīng)集滿2、3月的發(fā)運(yùn)貨物計(jì)劃，并積極向鐵路部門提交申請，爭取加開班列，務(wù)求早日發(fā)出存貨，讓中外客戶對“中歐班列-上海號”更加充滿信心。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2021年9月28日首班“中歐班列-上海號”從上海鐵路閔行站貨場出發(fā)，駛往萬里之遙的德國漢堡。一年多來，班列克服了全球疫情蔓延等諸多外部因素影響，跑出了“加速度”。作為東方國際集團(tuán)旗下平臺公司，“東方絲路”還積極開展客戶評審制度，大膽創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，踐行集團(tuán)供應(yīng)鏈板塊的“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、綜合改革”。2022年，累計(jì)開行58列，承運(yùn)集裝箱5658 TEU，總貨重約 4.6 萬多噸，總貨值約 17.9 億元人民幣。公司副總經(jīng)理烏菟子表示，2023年公司將加開加密從上海發(fā)車的中歐班列，持續(xù)提升開行質(zhì)量和效率，力求打造高質(zhì)量、全服務(wù)的中歐班列平臺，助力上海進(jìn)一步夯實(shí)全球貿(mào)易樞紐城市地位。jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 勞動報(bào)）jlJ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682