人大代表為外貿(mào)企業(yè)“代言”：義新歐班列的溫州線路能否多開幾條？

“我有一個夢想，那就是把瑞安打造成中歐（義新歐）班列線路上的一枚倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)的‘樞紐’，并讓溫州的線路從1條擴(kuò)增至更多。”市人大代表蔡建林在瑞安代表團(tuán)全體會議上說出外貿(mào)企業(yè)心聲。BgA大陸橋物流聯(lián)盟

身為義新歐班列溫州號的組貨平臺負(fù)責(zé)人，蔡建林在工作中常常和做外貿(mào)的企業(yè)家聊起“生意經(jīng)”，外貿(mào)的現(xiàn)實(shí)所需成為他“一個夢想”的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)：“溫州有著充足的外貿(mào)貨源，卻因線路過少，且僅溫州西站一處26畝地塊作為臨時堆場，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足供貨需求。”BgA大陸橋物流聯(lián)盟

2022年，中歐（義新歐）班列義烏平臺開行1569列，發(fā)送標(biāo)箱12.9萬個。其中溫州號出運(yùn)131列，超額完成120例年度目標(biāo)，發(fā)送總量較上一年度增加138%，服務(wù)企業(yè)1102家，貨值4.81億美元。蔡建林十分惋惜地說：“這還是由于我市班列不足，再加上外地在溫貨代公司低價攬貨，以致超過六成貨源外流到其他省份了。”BgA大陸橋物流聯(lián)盟

自去年起，瑞安開始謀劃義新歐溫州號的臨時堆場落地，目前已篩選江南物流園云達(dá)物流園區(qū)作為候選項(xiàng)。瑞安市商務(wù)局黨組成員、副局長董德來介紹：“瑞安作為溫州市南部的區(qū)域外貿(mào)中心，外貿(mào)企業(yè)與產(chǎn)品較多，有著先決優(yōu)勢。如果成功落地，企業(yè)就能直接在這里卸貨、上貨再組裝運(yùn)到站點(diǎn)發(fā)貨，降低運(yùn)營和時間成本。”BgA大陸橋物流聯(lián)盟

“希望能乘著地瓜經(jīng)濟(jì)提能升級‘一號開放工程’的東風(fēng)與僑商成功‘握手’，發(fā)揮班列節(jié)點(diǎn)上的境外工業(yè)園和海外倉的優(yōu)勢，源源不斷提供沿線溫商的日用百貨、工業(yè)原材料、紅酒消費(fèi)品等進(jìn)口貨品，為這條新時代的中亞‘絲綢之路’添磚加瓦。”蔡建林在會上熱情“代言”，“中歐（義新歐）班列對許多海外僑商有著巨大的吸引力，我經(jīng)常被問起什么時候開新線路。希望政府繼續(xù)對接上海路局和金華班列平臺，爭取增大溫州班列的倉位配額，重點(diǎn)打造俄羅斯、意大利、法國等多條特色專列線路，實(shí)現(xiàn)特色專列線路穩(wěn)定運(yùn)行。”BgA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：溫州日報）BgA大陸橋物流聯(lián)盟

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