中歐班列跑出“加速度”，推動貿易快速增長

2022年，浙江中歐班列開行2269列，發運貨物超過18萬標箱，比2021年增長18.6%。今年1月，浙江中歐班列跑出了加速度，累計開行309列，比去年同期增長128.2%，運貨2.6萬標箱，實現了首月“開門紅”。X1k大陸橋物流聯盟

開放共享，促進經濟融合。在當今，開放、共享已是常態，中國作為世界體量最大的制成品出口國與工業品進口國，中歐班列將“中國制造”運出去，使世界市場與國內產能相連接，促進產品跨區域流通的同時，還將激發沿線國家對我國的市場需求，進而為國內經濟帶來增量與發展動能。通過中歐班列這條國際貨運大通道，國內產品可以“走出去”，國外商品也可以“引進來”，不僅豐富中國老百姓的生活，也讓“一帶一路”沿線國家更好享受中國巨大市場和中國改革發展成果。X1k大陸橋物流聯盟

一帶一路，跑出經濟“加速度”。兩千多年前，駱駝商隊穿越沙漠，開拓出了一條古今文明的“絲綢之路”。而現在“鋼鐵駝隊”馳而不息，為中外經貿往來注入活力。滿載“中國制造”的中歐班列，在新時代跑出了“中國加速度”。2022年開通的鐵海聯運新線路擴大了中歐班列輻射范圍，目前已通達歐洲24個國家200個城市。中國通過中歐班列把古絲綢之路的精神帶向了世界，推動了各國的經濟發展，讓沿線國家實現共同富裕。X1k大陸橋物流聯盟

依托我國超大規模市場優勢，以國內大循環吸引全球資源要素，增強國內國際兩個市場兩種資源聯動效應，提升貿易投資合作質量和水平。作為推進“一帶一路”建設重要抓手的中歐班列日益成為國內外客戶的優先選擇，運行質量穩步提升，各地中歐班列均跑出“加速度”。可以想象的到，隨著國際經濟發展形勢的好轉，以及各國合作需求的不斷增強，中歐班列將進一步拉近彼此的關系，為經濟發展注入了“強動力”。X1k大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）X1k大陸橋物流聯盟

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