中歐班列——“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展的“火車頭”
2023-03-02 10:15:48
Landbridge平臺
據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司消息,今年1月,中歐班列累計(jì)開行1410列,運(yùn)送貨物14.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長6%、13%,綜合重箱率達(dá)到100%。鐵路部門加強(qiáng)國際聯(lián)運(yùn)組織,進(jìn)一步提升中歐班列開行質(zhì)量,有力保障了國際供應(yīng)鏈安全暢通和春節(jié)市場供應(yīng)。
2023年是中國“一帶一路”倡議提出的第十周年,作為“一帶一路”建設(shè)的重要平臺,中歐班列以其強(qiáng)大的國際競爭力和良好的商譽(yù)度響徹全球,成為中國在國際市場上又一張閃亮的“名片”。
中歐班列駛出全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展新速度。新年伊始,中歐班列在1月的良好開局就展現(xiàn)了其的增長速度和發(fā)展?jié)摿Γ瑥?011年開行17列開始,到2022年順利完成1.6萬列開行量,中歐班列以其方便快捷、安全可靠的優(yōu)勢,迅速發(fā)展成為亞歐大陸沿線國家陸路運(yùn)輸和國際貿(mào)易的重要通道。這些數(shù)字背后彰顯出的是中歐班列運(yùn)營效率和品牌質(zhì)量的快速提升,是國際社會的廣泛認(rèn)可,是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的澎湃活力,相信隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入,中歐班列必將為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與發(fā)展注入活力。
中歐班列暢通國際經(jīng)貿(mào)合作新渠道。作為中國與沿線國家深化合作的重要載體,截止到2022年底,中歐班列已有82條線路開通運(yùn)行,連通歐洲24個國家200多個城市,逐步“連點(diǎn)成線”、“織線成網(wǎng)”,基本形成了對亞歐地區(qū)全覆蓋的交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了亞歐大陸全球供應(yīng)鏈變革。通過中歐班列這條國際運(yùn)輸大動脈,國內(nèi)產(chǎn)品可以“走出去”,國外商品也可以“引進(jìn)來”,不僅豐富了中國人民的生活,也讓“一帶一路”沿線國家更好享受中國巨大市場和中國改革發(fā)展成果,為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動力。
中歐班列開創(chuàng)亞歐大陸發(fā)展新局面。亞歐大陸坐擁世界 75% 的人口,地區(qū)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值約占世界總額的 60%,東面是潛力無限的東南亞各國,西面是發(fā)展成熟的歐洲共同體,中間是土地廣袤、物產(chǎn)豐富的中亞各國,發(fā)展前景十分廣闊。作為貫通亞歐大陸的橋梁和通道,中歐班列越發(fā)凸顯其強(qiáng)勁的實(shí)力和巨大的潛力,在促進(jìn)與沿線各國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展、提升國家之間合作水平、強(qiáng)化各渠道貿(mào)易互聯(lián)互通、加深沿線各國之間的文化交流方面發(fā)揮著越來越重要的作用。
古有絲綢之路駝鈴陣陣,今有鋼鐵長龍汽笛不休。新時代開啟新征程,我們有理由相信在“互利共贏”的前提下,中歐班列一定可以當(dāng)好服務(wù)“一帶一路”沿線各國經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化發(fā)展交流的“火車頭”。
(來源:黃河新聞網(wǎng))
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