全國人大代表孫景:持續(xù)優(yōu)化中歐班列“中豫號”,全力敞開中原對外開放大門
2023-03-03 10:18:50
Landbridge平臺
十四屆全國人大一次會議、全國政協(xié)十四屆一次會議將于2023年3月5日、3月4日在京召開。3月2日,大河報·豫視頻記者對全國人大代表、中國鐵路鄭州局集團有限公司黨委書記、董事長孫景進行了專訪,這次采訪的主題和中歐班列“中豫號”相關(guān)。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。共建“一帶一路”倡議提出以來,始終堅持共商共建共享原則,以高標準、可持續(xù)、惠民生為目標,聚焦重點領(lǐng)域、重點地區(qū)、重點項目,持續(xù)推進民生工程、民心工程,為推動構(gòu)建人類命運共同體、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了有力支撐和強勁動力。
2023年,隨著我國實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開放,一列列滿載著中歐合作共贏的中歐班列“鋼鐵駝隊”,搭建了各國共同的機遇之路、繁榮之路。國鐵集團將充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢,積極促進鐵路國際聯(lián)運運量快速增長,在保障中歐班列、西部陸海新通道辦理安全穩(wěn)定開行的基礎(chǔ)上,加強多邊雙邊交流,提升鐵路國際合作水平,更好地服務(wù)高水平對外開放,為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、推動構(gòu)建人類命運共同體作出積極貢獻。
(2022年4月,中歐班列“中豫號”鄭州至河內(nèi)班列開通)
“鄭州局集團公司深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于中歐班列的重要批示精神,不斷優(yōu)化中歐班列“中豫號”運輸組織,我們管內(nèi)2022年開行1372列、位居全國第四;其中中亞班列開行424列、同比增長46.7%。”孫景說。他介紹說,自2013年7月18日開行以來,中歐班列“中豫號”開行從每周“單趟對開”到如今每周最高往返34列。2022年4月16日中歐班列“中豫號”五地六列齊發(fā),形成國際班列連線成網(wǎng)效應(yīng),業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及30多個國家130多座城市,累計開行突破6000列,中歐班列“中豫號”越跑越快、越跑越廣,成為絲綢之路上的佼佼者。
此外,河南大力發(fā)展多式聯(lián)運,推進圃田“無水港”建設(shè),通過路、港、船三方聯(lián)動,貫通海鐵運輸全環(huán)節(jié),節(jié)省了企業(yè)的運輸時間和物流成本,實現(xiàn)了港口功能向內(nèi)陸腹地延伸,對接“海上絲路”越來越暢通,積極助力河南打造內(nèi)陸開放高地。
中歐班列“中豫號”越開越密,中原對外開放的大門越開越大。河南作為不沿邊、不靠海的中部內(nèi)陸省份,近年來,依托“一帶一路”偉大倡議,不斷拓展對外開放的深度與邊界,持續(xù)提高域外聯(lián)系的能力和水平,推動實現(xiàn)更高層次的制度型開放,努力構(gòu)建更加廣泛的“朋友圈”“關(guān)系網(wǎng)”,全力敞開中原對外開放大門,實現(xiàn)了與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的互利共贏。
孫景表示,鄭州局根據(jù)《國鐵集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,將進一步拓展全供應(yīng)鏈物流服務(wù),深化與政府、港口、海關(guān)、社會物流企業(yè)的交流合作,探索發(fā)展鐵路箱下水的新業(yè)務(wù)模式,常態(tài)化開行至青島、寧波的小編組班列,推動鐵海聯(lián)運業(yè)務(wù)向鞏義、上街、新鄉(xiāng)等地拓展延伸,全面融入現(xiàn)代物流和多式聯(lián)運體系。
“十四五期間,我們將持續(xù)擴大鐵海聯(lián)運運量規(guī)模,培育和壯大鐵路快捷貨運產(chǎn)品,確保鐵海聯(lián)運運量年均增長15%以上,打造鐵路集裝箱多式聯(lián)運品牌。”孫景說。
(來源:大河報)
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