全國(guó)人大代表孫景:持續(xù)優(yōu)化中歐班列“中豫號(hào)”,全力敞開(kāi)中原對(duì)外開(kāi)放大門
2023-03-03 10:18:50
Landbridge平臺(tái)
十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議、全國(guó)政協(xié)十四屆一次會(huì)議將于2023年3月5日、3月4日在京召開(kāi)。3月2日,大河報(bào)·豫視頻記者對(duì)全國(guó)人大代表、中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)孫景進(jìn)行了專訪,這次采訪的主題和中歐班列“中豫號(hào)”相關(guān)。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。共建“一帶一路”倡議提出以來(lái),始終堅(jiān)持共商共建共享原則,以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo),聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)項(xiàng)目,持續(xù)推進(jìn)民生工程、民心工程,為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)提供了有力支撐和強(qiáng)勁動(dòng)力。
2023年,隨著我國(guó)實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外開(kāi)放,一列列滿載著中歐合作共贏的中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”,搭建了各國(guó)共同的機(jī)遇之路、繁榮之路。國(guó)鐵集團(tuán)將充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì),積極促進(jìn)鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)量快速增長(zhǎng),在保障中歐班列、西部陸海新通道辦理安全穩(wěn)定開(kāi)行的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)多邊雙邊交流,提升鐵路國(guó)際合作水平,更好地服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放,為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出積極貢獻(xiàn)。

(2022年4月,中歐班列“中豫號(hào)”鄭州至河內(nèi)班列開(kāi)通)
“鄭州局集團(tuán)公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于中歐班列的重要批示精神,不斷優(yōu)化中歐班列“中豫號(hào)”運(yùn)輸組織,我們管內(nèi)2022年開(kāi)行1372列、位居全國(guó)第四;其中中亞班列開(kāi)行424列、同比增長(zhǎng)46.7%。”孫景說(shuō)。他介紹說(shuō),自2013年7月18日開(kāi)行以來(lái),中歐班列“中豫號(hào)”開(kāi)行從每周“單趟對(duì)開(kāi)”到如今每周最高往返34列。2022年4月16日中歐班列“中豫號(hào)”五地六列齊發(fā),形成國(guó)際班列連線成網(wǎng)效應(yīng),業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及30多個(gè)國(guó)家130多座城市,累計(jì)開(kāi)行突破6000列,中歐班列“中豫號(hào)”越跑越快、越跑越廣,成為絲綢之路上的佼佼者。
此外,河南大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推進(jìn)圃田“無(wú)水港”建設(shè),通過(guò)路、港、船三方聯(lián)動(dòng),貫通海鐵運(yùn)輸全環(huán)節(jié),節(jié)省了企業(yè)的運(yùn)輸時(shí)間和物流成本,實(shí)現(xiàn)了港口功能向內(nèi)陸腹地延伸,對(duì)接“海上絲路”越來(lái)越暢通,積極助力河南打造內(nèi)陸開(kāi)放高地。
中歐班列“中豫號(hào)”越開(kāi)越密,中原對(duì)外開(kāi)放的大門越開(kāi)越大。河南作為不沿邊、不靠海的中部?jī)?nèi)陸省份,近年來(lái),依托“一帶一路”偉大倡議,不斷拓展對(duì)外開(kāi)放的深度與邊界,持續(xù)提高域外聯(lián)系的能力和水平,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高層次的制度型開(kāi)放,努力構(gòu)建更加廣泛的“朋友圈”“關(guān)系網(wǎng)”,全力敞開(kāi)中原對(duì)外開(kāi)放大門,實(shí)現(xiàn)了與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的互利共贏。
孫景表示,鄭州局根據(jù)《國(guó)鐵集團(tuán)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,將進(jìn)一步拓展全供應(yīng)鏈物流服務(wù),深化與政府、港口、海關(guān)、社會(huì)物流企業(yè)的交流合作,探索發(fā)展鐵路箱下水的新業(yè)務(wù)模式,常態(tài)化開(kāi)行至青島、寧波的小編組班列,推動(dòng)鐵海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)向鞏義、上街、新鄉(xiāng)等地拓展延伸,全面融入現(xiàn)代物流和多式聯(lián)運(yùn)體系。
“十四五期間,我們將持續(xù)擴(kuò)大鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)量規(guī)模,培育和壯大鐵路快捷貨運(yùn)產(chǎn)品,確保鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上,打造鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)品牌。”孫景說(shuō)。
(來(lái)源:大河報(bào))
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