“鋼鐵駝隊”馳而不息，為中外經貿注入新活力

2023年開年首月，中歐班列實現“開門紅”：累計開行1410列，運送貨物14.7萬標準箱，同比分別增長6%、13%，綜合重箱率達到100%。(人民鐵道 3月2日)14f大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列開行量的不斷增加，各地企業對中歐班列的需求也越來越大。為了更好地滿足企業的需求，鐵路部門也在不斷加強對中歐班列的運營管理和服務水平。開年以來中歐班列的開行，不僅為中歐班列沿線企業提供了更加便捷的物流通道，也為各地的經濟發展注入了新的活力和動力。14f大陸橋物流聯盟

中歐班列開年開行“開門紅”。在當前國內外形勢不確定性增加的情況下，中歐班列作為我國對外開放的重要窗口之一，在開年以來各項運輸數據不斷提升，迎來了良好的“開門紅”，不僅可以為我國企業開拓更廣闊的市場空間，也可以促進我國與世界各國的經貿合作。同時，中歐班列的開行也對我國的交通運輸事業提出了更高的要求。鐵路部門需要進一步提高運營效率和服務質量，提高中歐班列的運行安全和穩定性。只有在不斷加強管理和服務的基礎上，中歐班列才能真正發揮其在促進我國經濟發展和對外開放方面的作用。14f大陸橋物流聯盟

中歐班列互通互聯“享共贏”。中歐班列的開年開行，為經濟發展注入了新的活力和動力。鐵路部門進一步加強對中歐班列的運營管理和服務水平，以更好地滿足企業和社會的需求。中歐班列作為推動國家經濟發展的重要力量，也是鐵路貨運的一種創新模式和開展國際貨運合作的重要舉措。近年來，中歐班列已經成為連接中國和歐洲的主要貨運通道之一，具有更快的速度和更便捷的服務，深受客戶歡迎。根據最新數據顯示，中歐班列不僅數量眾多，還提供了一系列高效、優質的物流服務，進一步促進了地方經濟發展和國際貿易合作。14f大陸橋物流聯盟

中歐班列提質增效“開新局”。做為新時代下的鐵路貨運品牌，中歐班列在不斷發展和壯大中，也在不斷提升其運輸質量和服務水平。不斷助推經濟的列車駛向更開放的未來。在開年開行之際，在高質量發展的要求下，上鐵集團對中歐班列進行深入的觀察和思考，探索其發展的機遇和挑戰，制定更加精細化的服務和管理，進一步穩定我國經濟發展開放的新格局。14f大陸橋物流聯盟

跨越山河、翻山越嶺，中歐班列正“快馬飛馳”在高質量快車道上，為沿線國家和地區交出亮眼的答卷。“它化為一聲聲嘹亮的“沖鋒號”，篤定前行。我們相信，中歐班列將行穩致遠，乘風破浪，續寫美好發展的燦爛新篇章。14f大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）14f大陸橋物流聯盟

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