暖評：中歐班列跑出加速度 “鐵路快通”馳向未來

隨著一聲汽笛鳴響，近日，滿載100標箱電動工具、園藝設備等貨物的X8402次列車從鐵路上海貨運中心蘇州西站啟程，經滿洲里口岸站出境，預計15天左右到達歐洲。這也是“鐵路快通”業務模式在蘇州落地后，蘇州首趟整列采用該模式辦理的國際貨運列車。OlV大陸橋物流聯盟

“鐵路快通”即“鐵路進出境快速通關”模式，優化了以往業務流程和監管模式，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，三方協作共同監管。在這樣的模式下，海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸的監管，不需要運營企業另行申報并辦理轉關手續。OlV大陸橋物流聯盟

在經濟全球化時代，效益與效率成正比，哪一位商家或哪一個企業贏得了時間就贏得了效益。“鐵路快通”極大地壓縮了貨物在途時間，為企業產品贏得更多商機。在“鐵路快通”新模式下，不僅能節約通關時間24小時，整體運行時間將縮短一至兩天，單箱可以節省費用200元以上，更是提高了貨物轉關運輸的通行效率和便利化水平。OlV大陸橋物流聯盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，一趟趟滿載貨物的“鋼鐵駝隊”晝夜奔馳，聯通歐亞、貫通東西，正不斷跑出蘇州國際貿易和擴大雙向開放的“新通途”，助力高質量發展，讓越來越多的“蘇州制造”走向全世界。今年前兩個月，蘇州共開行進出口班列96列，載貨量8.04萬噸，同比分別增長11.11%、74.78%。相信中歐班列跑出的“加速度”，也為世界經濟注入更多確定性。OlV大陸橋物流聯盟

時光流轉、歲月變遷，古絲綢之路早已消失在浩如煙海的歷史長河中，而今天的中歐班列卻見證著時代發展的滄桑巨變。為者常成，行者常至。中歐班列滿載貨物呼嘯而過，構筑起同“一帶一路”沿線國家和地區貿易往來、民心相通的黃金通道，也讓蘇州在經濟社會全面發展的道路上，不斷邁向更加廣闊的世界舞臺。OlV大陸橋物流聯盟

（來源：蘇州新聞網）OlV大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682