跨越山海，中歐班列為“一帶一路”增添動(dòng)能

2013年，習(xí)近平主席著眼人類前途命運(yùn)及中國和世界發(fā)展大勢(shì)，提出“一帶一路”倡議。十年來，在各方共同努力下，“一帶一路”朋友圈不斷擴(kuò)大，累計(jì)150多個(gè)國家、30多個(gè)國際組織簽署了合作文件。FeB大陸橋物流聯(lián)盟

古時(shí)駝鈴叮鐺，今日汽笛轟鳴。兩千年前，張騫出使西域，開辟了偉大的“絲綢之路”，實(shí)現(xiàn)了人類文明史上商品物產(chǎn)大流通、科學(xué)技術(shù)大傳播、多元文化大交融，在人類文明交流史上留下華美樂章。而今，中歐班列跨越無數(shù)山和水在亞歐大陸上飛馳，就像是古代“絲綢之路”駝隊(duì)的身影在這個(gè)時(shí)代的投影，滿載著“中國智慧”和“中國制造”駛向世界。今年前2個(gè)月，中國對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口2.12萬億元，同比增長10.1％。隨著中歐班列的不斷通達(dá)，“一帶一路”倡議在帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化中必將發(fā)揮出更大作用，就如同古代絲綢之路帶來的多元化交流融合一樣，這是歷史和時(shí)代的必然選擇。FeB大陸橋物流聯(lián)盟

一橋飛架南北，天塹變成通途。借助中歐班列的開行，中國山西太原、四川成都、河南鄭州等一座座原本缺乏地理優(yōu)勢(shì)的內(nèi)陸城市乘勢(shì)而上，搭上中歐班列的“快車道”，擁有了發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。截至目前，中歐班列已鋪就82條運(yùn)行線路，通達(dá)歐洲25個(gè)國家208個(gè)城市，發(fā)運(yùn)的貨物涉及53個(gè)大門類5萬多個(gè)品類。在沿線各國的共同努力下，一列列中歐班列猶如一條條金色的絲線，將亞歐大陸的一座座城市連接起來。新疆的哈密瓜，江西景德鎮(zhèn)的陶瓷、茶葉，浙江義烏的小商品、電子產(chǎn)品、日用百貨等貨物通過中歐班列走向國際市場(chǎng)，沿線各國乃至世界各地的豐饒物產(chǎn)也通過班列進(jìn)入國內(nèi)的千家萬戶中，讓百姓們也能享受到“一帶一路”帶來的便捷實(shí)惠。中歐班列的不斷開行，加速了中國對(duì)外開放水平的提升，為加快構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局提供了有力支撐。FeB大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通互達(dá)，共商共建共享。共建“一帶一路”倡議源于中國，但機(jī)會(huì)和成果屬于世界。今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，“一帶一路”在國際上儼然成了和平、繁榮、開放、綠色、創(chuàng)新、文明的象征。中歐班列聯(lián)通亞歐大陸，作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，不僅是一條運(yùn)輸紐帶，更是一條連接多方經(jīng)濟(jì)、文化交流的“友誼橋梁”。一列列“鋼鐵駝隊(duì)”鋪就的現(xiàn)代“絲綢之路”，把沿線國家串聯(lián)到一起。隨著共建“一帶一路”的不斷推進(jìn)，在高質(zhì)量“引進(jìn)來”“走出去”的過程中，中國與沿線各國的交流合作更加緊密，由此帶來的機(jī)遇和成果也將由各國共享，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)重振發(fā)展勢(shì)頭。FeB大陸橋物流聯(lián)盟

策馬揚(yáng)鞭奮蹄疾，乘勢(shì)而上正當(dāng)時(shí)。當(dāng)前，國際環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜，期待在“共商共建共享”原則下，會(huì)有更多的中歐班列開啟“雙向奔赴”模式，跨越山海，持續(xù)為共建“一帶一路”增添動(dòng)能，為世界的發(fā)展進(jìn)步貢獻(xiàn)中國力量。FeB大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中青網(wǎng)新聞派）FeB大陸橋物流聯(lián)盟

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