沙坪壩區(qū)：深化陸港型國家物流樞紐建設(shè) 積極賦能西部陸海新通道

3月28日，記者在重慶國際物流樞紐園區(qū)看到，園區(qū)內(nèi)一派繁忙景象，滿載貨物的班列正整裝待發(fā)。要不了多久，這些貨物將出現(xiàn)在世界各地。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

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作為西部陸海新通道的策源地和首發(fā)站，沙坪壩區(qū)以建設(shè)陸港型國家物流樞紐為新的戰(zhàn)略起點，加快引流通道資源要素在樞紐高效整合轉(zhuǎn)化，以制度型開放引領(lǐng)高水平內(nèi)陸開放，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)及區(qū)域協(xié)同發(fā)展能力，賦能西部陸海新通道持續(xù)跑出“加速度”，對地方及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)支撐帶動作用日益顯現(xiàn)。2022年，助力重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸12.7萬標(biāo)箱，同比增長23%，通道貨物種類從開行之初的50余種拓展至940余種。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

從2017年48班到2022年1486班，西部陸海新通道重慶班列開行量增長超30倍，以通道為紐帶，聯(lián)動國內(nèi)18省60市116個站點，輻射全球119個國家和地區(qū)的393個港口。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦通道優(yōu)勢 提高陸港型運營效能aEx大陸橋物流聯(lián)盟

近日，在位于沙坪壩區(qū)的團(tuán)結(jié)村中心站，一個個集裝箱堆放整齊，經(jīng)過吊裝后，即將搭乘中歐班列前往歐洲。班列的密集開行，如今已經(jīng)成為中歐班列（成渝）的常態(tài)。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

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作為成渝兩地聯(lián)通歐亞的鐵路大通道，中歐班列（成渝）前三季度開行超過4000班，開行數(shù)量和質(zhì)量實現(xiàn)了“雙提升”。在開行數(shù)量不斷增加的同時，中歐班列（成渝）的海外輻射范圍也越來越寬廣。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

西向，繼波蘭、德國杜伊斯堡、漢堡、匈牙利直達(dá)班列之后，新開了到德國不來梅、意大利的直達(dá)班列，實現(xiàn)南通道“跨兩海”新線路常態(tài)化運輸，并打通中吉烏公鐵聯(lián)運新線路。南向，在中越班列穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，成功開行中老泰鐵路雙向直達(dá)班列和渝滇緬印度洋班列。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

重慶國際物流樞紐園區(qū)負(fù)責(zé)人表示：“下一步，我們還將繼續(xù)提升通道能級。持續(xù)鞏固中歐班列(渝新歐)先發(fā)優(yōu)勢，聯(lián)通多向擴(kuò)散的國際鐵路聯(lián)運大通道網(wǎng)絡(luò)。”不僅如此，重慶國際物流樞紐園區(qū)全力支持西部陸海新通道重慶班列，加大貨源組織力度，助推重慶至北部灣鐵海聯(lián)運班列從無到有、日臻成熟，中越班列全國率先常態(tài)化運行，延伸拓展至泰國、馬來西亞、新加坡等地，中老班列率先雙向應(yīng)用“鐵路快通”，實現(xiàn)全國首批去程、首班回程、首個“周周班”常態(tài)化運營，不斷開拓中吉烏阿、中尼、泰老中蒙等亞歐新線路，先后測試首發(fā)中亞、西亞等新班列。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

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在提升通道能級的基礎(chǔ)上，重慶國際物流樞紐園區(qū)還將進(jìn)一步提升基礎(chǔ)配套，高起點規(guī)劃國際物流樞紐園區(qū)空間，按需布局樞紐場站、多式聯(lián)運、特殊監(jiān)管、國際商貿(mào)、分撥配送5個功能區(qū)，建成300萬方倉儲、200萬方堆場和10余條鐵路裝卸線；提升港口功能，建成西部陸海新通道無水港，形成通道運營、國際海運箱共享調(diào)撥、進(jìn)出口冷鏈、普貨集散分撥4個功能中心；提升口岸效率，建成內(nèi)陸智慧鐵路口岸，形成綜合管理、公共服務(wù)、電商服務(wù)3個信息化平臺，口岸運行效率提高10%；建成全功能整車雙檢測線，獲準(zhǔn)線下環(huán)保視頻檢測，整車保稅倉儲“一次檢測、一次運輸、一體化作業(yè)”監(jiān)管模式成功實施。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步提升合作能級，下一步，重慶國際物流樞紐園區(qū)將搭建合作平臺，孵化鐵海聯(lián)運運營主體，按照“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一運作”理念，策源建設(shè)運營體系，形成跨區(qū)域綜合運營平臺，合資成立重慶區(qū)域公司。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦改革創(chuàng)新 提高制度型開放水平aEx大陸橋物流聯(lián)盟

多式聯(lián)運“一單制”推行之后，不少企業(yè)樂開了花。近期，常州光陽摩托車有限公司委托重慶企業(yè)加工生產(chǎn)的摩配零件銷往越南，在原有運輸模式下，貨物需要經(jīng)由重慶公路運輸至深圳，再從深圳鹽田海運至越南胡志明市，貨主需要先委托公路運輸企業(yè)完成國內(nèi)段，再委托海船公司完成國外段。而“一單制”模式推行后，運輸模式簡化為了從重慶經(jīng)陸海新通道鐵海聯(lián)運班列到欽州，再海運至越南胡志明市，全程鐵路海運互認(rèn)互通，“一次委托”“一單到底”“一次保險”“一箱到底”“一次結(jié)算”，由中新南向通道(重慶)物流發(fā)展有限公司簽發(fā)鐵海聯(lián)運“一單制”提單，企業(yè)便可以享受到全程運輸服務(wù)。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

除多式聯(lián)運“一單制”以外，企業(yè)還可以享受到“內(nèi)陸—港口—海外倉”通道路徑帶來的便利。“海外倉”立足通道運營平臺網(wǎng)絡(luò)，以重慶為運營中心、東南亞主要港口為節(jié)點，覆蓋泰國、柬埔寨、新加坡等沿線地區(qū)，暢通重慶鐵路港—北部灣海港—海外倉貿(mào)易鏈條。不僅如此，在“海外倉”設(shè)立的創(chuàng)新易貨貿(mào)易平臺上，“線上供需匹配—線下展示展銷—后臺倉儲物流”供應(yīng)體系已日趨完善，平臺會先就貨主征信、產(chǎn)品等情況對易貨商品進(jìn)行流通價值評估，再在線上將庫存、產(chǎn)能等數(shù)字化撮合供需對接，線下加強(qiáng)物流倉儲設(shè)施監(jiān)管，提供對外展示展銷載體。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步加強(qiáng)貿(mào)易往來，重慶國際物流樞紐園區(qū)還創(chuàng)新了集采交易機(jī)制，立足無水港老撾—中國進(jìn)出口商品集散分撥中心，搭建集中采購和分銷體系，以寮國石材大宗商品貿(mào)易中心為開端，實現(xiàn)服務(wù)通道“運貿(mào)產(chǎn)”一體化，不斷拓展雙方在能源礦產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域貿(mào)易往來。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦產(chǎn)業(yè)支撐 提高開放型經(jīng)濟(jì)質(zhì)量aEx大陸橋物流聯(lián)盟

“今年一開年，我們已經(jīng)發(fā)出了好幾趟‘重慶造’專列了。”西部陸海新通道物流和運營組織中心主任劉瑋介紹，“重慶造”貨物將搭乘陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，從重慶發(fā)出，去往荷蘭鹿特丹、美國洛杉磯、羅馬尼亞康斯坦察等地。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

去年，重慶經(jīng)西部陸海新通道與東盟國家運輸5.3萬標(biāo)箱、貨值135億元，帶動重慶與東盟進(jìn)出口貿(mào)易額從2017年的794.2億元增長至2022年的1266億元。如今，越來越多的“重慶寶貝”搭乘陸海新通道，走向世界。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

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為厚植產(chǎn)業(yè)生態(tài)，重慶國際物流樞紐園區(qū)拓展口岸經(jīng)濟(jì)，建成了從整車貿(mào)易到新零售全產(chǎn)業(yè)鏈，成功推動保時捷、奧迪西南分撥中心和大眾中國平行進(jìn)口總經(jīng)銷項目落地，聚集上下游企業(yè)96家，年營收超200億元；引進(jìn)阿斯利康藥品進(jìn)口中心、重藥和平藥房物流基地、國藥·中醫(yī)藥健康生態(tài)產(chǎn)業(yè)園等項目，覆蓋醫(yī)藥進(jìn)出口、醫(yī)藥物流基地、醫(yī)藥新零售、醫(yī)藥研發(fā)等領(lǐng)域，鐵路口岸實現(xiàn)24個品種藥品常態(tài)化進(jìn)出口。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步夯實物流產(chǎn)業(yè)，重慶國際物流樞紐園區(qū)還著力提升企業(yè)聚集度，充分發(fā)揮以鐵路為核心的陸港優(yōu)勢，引入普洛斯、安博、豐樹等全球物流前10強(qiáng)企業(yè)，以及中外運、民生、遠(yuǎn)洋等數(shù)十家國內(nèi)物流領(lǐng)先企業(yè)，完成三羊馬物流上市孵化，引進(jìn)中特物流、浩航國際等多式聯(lián)運頭部物流項目。目前，國際物流樞紐園區(qū)物流倉儲企業(yè)入駐633家，年產(chǎn)值超200億元，為建成內(nèi)陸領(lǐng)先的物流產(chǎn)業(yè)集群夯實基礎(chǔ)。不僅如此，為突出業(yè)態(tài)特色性，重慶國際物流樞紐園區(qū)還圍繞肉類、水果、食品等品類，構(gòu)建“凍品進(jìn)口+中央廚房+冷鏈配送”冷鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，聚集新希望鮮生活、中通云冷物流、奧雪冷鏈、普冷國際等冷鏈企業(yè)，累計建成凍庫10萬方。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，重慶國際物流樞紐園區(qū)還將進(jìn)一步壯大國際貿(mào)易，積極申報鐵路口岸綜合保稅區(qū)，拓展國際消費品貿(mào)易、保稅研發(fā)設(shè)計、跨境離岸加工等口岸業(yè)態(tài)，培育金融體系，探索跨境服務(wù)平臺，引導(dǎo)園區(qū)企業(yè)匹配西部陸海新通道融資結(jié)算應(yīng)用場景，依托國際貿(mào)易“單一窗口”線上融資結(jié)算便利化功能，帶動企業(yè)融資。aEx大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：沙坪壩發(fā)布）aEx大陸橋物流聯(lián)盟

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