鐵路冷鏈班列打開(kāi)物流“新通道”助推雙邊貿(mào)易

4月19日，一列滿載粵港澳大灣區(qū)地區(qū)生鮮產(chǎn)品的廣物中歐班列從廣州國(guó)際港緩緩駛出，奔向萬(wàn)里之外的俄羅斯。這是中歐班列在廣州發(fā)出的首列冷鏈班列。(央廣網(wǎng)4月20日)Olz大陸橋物流聯(lián)盟

一直以來(lái)，鐵路部門始終堅(jiān)持以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的服務(wù)理念，真心實(shí)意服務(wù)企業(yè)貨主。以往，廣物中歐班列運(yùn)輸貨品主要為電子設(shè)備、服裝鞋帽、家用電器等廣東本土企業(yè)制造的特色名優(yōu)產(chǎn)品，而冷鏈班列開(kāi)通后，意味著廣物中歐班列運(yùn)輸品類進(jìn)一步豐富，中俄特色生鮮產(chǎn)品的貿(mào)易往來(lái)有了新的物流通道，助推雙邊貿(mào)易。Olz大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈班列為雙循環(huán)體系奠定“強(qiáng)勁動(dòng)力”。近幾年來(lái)，人們對(duì)冷鮮食品有著更高的需求，隨著消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)溫控商品總需求的日益增加，鐵路部門針對(duì)客戶農(nóng)產(chǎn)品的多樣化，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，開(kāi)行“冷鏈班列”就顯得意義重大。通過(guò)冷鏈運(yùn)輸，不僅是一個(gè)節(jié)約成本和時(shí)間的問(wèn)題，還有一個(gè)安全、綠色、環(huán)保的問(wèn)題。使用班列可以大大減少產(chǎn)品裝卸次數(shù)，有效降低貨損。同時(shí)，冷鏈運(yùn)輸獨(dú)立成柜，全程密封運(yùn)輸，不與其他公司、行業(yè)產(chǎn)品混裝，這都大大提高了運(yùn)輸過(guò)程中的食品安全可靠性，而且更加綠色環(huán)保。同時(shí)，冷鏈運(yùn)輸具有時(shí)運(yùn)快、恒溫保鮮、運(yùn)量大、安全系數(shù)高、節(jié)能環(huán)保的運(yùn)輸效果。冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，將為我國(guó)的“國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)”體系的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Olz大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)作為農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國(guó)，鐵路部門將繼續(xù)扛起國(guó)有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，改善生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)境，拓展冷鏈物流市場(chǎng)，以冷鏈班列為依托助力我國(guó)的經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。Olz大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）Olz大陸橋物流聯(lián)盟

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