提質(zhì)增量 中歐班列越跑越歡

春光明媚，霍爾果斯和阿拉山口口岸內(nèi)，一列列中歐（中亞）班列正在有序換裝等待出境，這些“鋼鐵駝隊(duì)”將駛出國(guó)門，在亞歐大陸呼嘯馳騁，架起經(jīng)貿(mào)往來的快捷通道。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

一季度，阿拉山口鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1588列，同比增長(zhǎng)10.35%；霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列1833列，同比增長(zhǎng)8.4%。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

中歐（中亞）班列不僅開行數(shù)量增加，在開行模式、本地班列數(shù)量以及通關(guān)效率等方面均有質(zhì)的變化，開年以來實(shí)現(xiàn)量質(zhì)雙增。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

4月19日，一列裝載著濃縮蘋果清汁及番茄醬的中歐班列駛出阿克蘇鐵路貨場(chǎng)，將由阿拉山口口岸出境，最終到達(dá)俄羅斯克列斯特，這是阿克蘇地區(qū)開行的首趟集拼中歐班列。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

“班列開行模式更豐富。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司對(duì)外合作部副主任白璐說，中歐班列目前形成了海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、冷鏈班列、集拼集運(yùn)等多種開行模式，以滿足更多的市場(chǎng)需求。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

眼下，霍爾果斯綜合保稅區(qū)內(nèi)，各類企業(yè)正開足馬力加快生產(chǎn)。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯綜保區(qū)管理委員會(huì)辦公室副主任孫永紅說，一季度，該綜保區(qū)新增企業(yè)32家，主要涉及保稅加工、倉(cāng)儲(chǔ)物流、跨境電商、進(jìn)出口貿(mào)易、貨運(yùn)代理、檢測(cè)維修及融資租賃等領(lǐng)域。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)吸引企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐霍爾果斯綜保區(qū)，帶動(dòng)霍爾果斯市對(duì)外貿(mào)易不斷取得好成績(jī)，也為中歐（中亞）班列提供源源不斷的本地貨源。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

“一季度通過中歐（中亞）班列運(yùn)輸貨物量同比增加10%左右。”霍爾果斯金億國(guó)際貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)于成忠說，公司通過陸路對(duì)外運(yùn)輸?shù)呢浳锩黠@增多，進(jìn)出口貿(mào)易額近14億元，同比增加35%。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)內(nèi)，外貿(mào)企業(yè)忙著簽合同、辦業(yè)務(wù)、發(fā)運(yùn)貨物。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

一季度，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)累計(jì)開行中歐（中亞）班列285列，其中，去程264列、回程21列，占全疆開行班列的82%。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

“企業(yè)一季度整體貨物發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)20%左右。”在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)從事國(guó)際貨運(yùn)代理的新疆聯(lián)匯通達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理闞劍華說。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口站內(nèi)，換裝場(chǎng)擴(kuò)能改造項(xiàng)目施工正酣，數(shù)十臺(tái)施工機(jī)械揮臂掘土、填筑路基，項(xiàng)目計(jì)劃11月底建成。屆時(shí)，阿拉山口鐵路口岸將新增1個(gè)室內(nèi)換裝庫(kù)、延長(zhǎng)5條換裝線，大大提高班列換裝能力。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

隨著貨運(yùn)量逐年增加，近年來，阿拉山口站不斷實(shí)施擴(kuò)能改造工程，中歐（中亞）班列運(yùn)輸能力持續(xù)提升，日均通行班列數(shù)量增至17列，為班列量質(zhì)雙升提供“硬件”支撐。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

口岸“硬件”提升、運(yùn)輸能力增加的同時(shí)，“軟件”服務(wù)也不斷升級(jí)，持續(xù)提高通關(guān)效率。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

新疆鐵路部門積極提升班列跨境運(yùn)輸能力，保障中歐（中亞）班列等重要通道高效運(yùn)行，推動(dòng)口岸通關(guān)擴(kuò)量增效。為提高進(jìn)出口過貨量、提升班列通關(guān)效率，口岸站持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織、精準(zhǔn)調(diào)度指揮，通過數(shù)字口岸系統(tǒng)、“鐵路快通”、中哈鐵路數(shù)據(jù)傳輸通道等信息化系統(tǒng)，使鐵路換裝作業(yè)、車輛循環(huán)更加順暢。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

“我們?nèi)μ岣咄P(guān)效率。”烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處監(jiān)管一科副科長(zhǎng)唐宇說，海關(guān)部門設(shè)立服務(wù)專窗，7×24小時(shí)提供預(yù)約通關(guān)服務(wù)，優(yōu)先辦理班列貨物通關(guān)、查驗(yàn)手續(xù)等，目前各口岸通關(guān)時(shí)間均有所減少。以阿拉山口口岸為例，該口岸出境班列通關(guān)時(shí)間壓縮到5小時(shí)以內(nèi)，入境貨物信息中轉(zhuǎn)流程提速4小時(shí)，平均每1.5小時(shí)就能完成一列班列的換裝作業(yè)。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

以市場(chǎng)需求為牽引，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為動(dòng)力，充分發(fā)揮國(guó)際物流大通道作用，中歐（中亞）班列必將越跑越快、越跑越歡。UWI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：新疆日?qǐng)?bào)）UWI大陸橋物流聯(lián)盟

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