中歐班列進(jìn)出口肉類重啟:歐洲肉類來蓉 川鰻搭車出海
2023-05-10 08:30:33
Landbridge平臺
記者昨日從成都國際鐵路港獲悉,5月7日,從莫斯科發(fā)運至成都的進(jìn)口肉類冷鏈班列到達(dá)阿拉山口,這是今年以來全國首批通過中歐班列入境的進(jìn)口肉類,標(biāo)志著成都國際鐵路港進(jìn)口肉類冷鏈業(yè)務(wù)在全國率先完成重啟。
9日,20噸四川產(chǎn)鰻魚加工制品首次搭乘成都中歐班列出口俄羅斯。這是成都國際班列在此前冷鏈生鮮蔬菜、水果、肉類等基礎(chǔ)上,冷鏈運輸品類的再擴(kuò)大,為川內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)提供了一條較空運、海運來說實現(xiàn)低運價、高時效的運輸通道。
運進(jìn)來
今年全國首批進(jìn)口肉類通過中歐班列入境
相比海運可節(jié)約45天左右的運輸時間
據(jù)了解,此次進(jìn)口肉類冷鏈班列共3個貨柜,貨值約200萬元,主要為雞副產(chǎn)品。這批進(jìn)口肉類搭乘成都中歐班列自莫斯科出發(fā),途經(jīng)俄羅斯、哈薩克斯坦,目前已在新疆阿拉山口入境,后將直運成都。
“我們定期溝通解決班列運行中的情況和問題,保證回程線路穩(wěn)定運行;加強對進(jìn)口企業(yè)申報工作的培訓(xùn)指導(dǎo),在班列入境前對貨物準(zhǔn)入進(jìn)行預(yù)審核,并通過快速通關(guān)+提前申報、專崗接單、“7×24小時”預(yù)約制查驗等措施,提高班列通關(guān)效率。”成都海關(guān)所屬青白江海關(guān)監(jiān)管一科科長陶建松表示。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算,通過中歐班列進(jìn)口歐洲肉類產(chǎn)品,相比海運可節(jié)約45天左右的運輸時間,相比空運則節(jié)約大約1萬元/噸的運輸費用,大大節(jié)約了運輸時間,降低了企業(yè)的物流成本。
走出去
川鰻首次搭乘中歐班列出口國外
企業(yè)運輸成本將較海運降低了50%
5月9日,20噸四川產(chǎn)鰻魚加工制品將首次搭乘成都中歐班列出口俄羅斯。
據(jù)發(fā)貨方成都市海光食品有限公司董事長沈明國介紹,企業(yè)每年約800噸的鰻魚加工產(chǎn)品都從青島海關(guān),經(jīng)由海運出口到日本、俄羅斯、韓國等國家。“海運的話,正常情況下需要45天左右。本次‘試水’成功,企業(yè)運輸成本將較海運降低了50%。”
成都市海光食品有限公司為西南唯一一家養(yǎng)殖、生產(chǎn)、銷售、出口鰻魚的“獨角獸”企業(yè)。2022年,烤鰻出口額達(dá)到1.5億元。“如果此趟班列出口成功,那我們將會繼續(xù)擴(kuò)大養(yǎng)殖規(guī)模,計劃再建設(shè)6個養(yǎng)鰻場,投產(chǎn)后每年能養(yǎng)殖成品活鰻5000噸,出口額有望達(dá)到2.5億元。”沈明國表示。
新聞多一點
“雙向奔赴” 助力冷鏈物流基地建設(shè)
據(jù)悉,成都國際鐵路港肉類進(jìn)境指定監(jiān)管場地?fù)碛?000平方米冷凍(冷藏)集裝箱堆場,15000平方米冷鏈查驗和儲存一體化設(shè)施,貯存能力達(dá)3000噸。港區(qū)已入駐玉湖冷鏈、盒馬鮮生、銀犁、吉選柴門、中外運普菲斯、寶匯、深國際等一批全球知名冷鏈企業(yè),已投運冷鏈倉儲體量約155萬立方米,未來三年還有近100萬立方米的建設(shè)增量。
此前,成都國際鐵路港已進(jìn)口俄羅斯、白俄羅斯、烏拉圭、德國等地肉類。“面對西南地區(qū)巨大冷鏈消費市場需求,成都國際班列將發(fā)揮國際物流戰(zhàn)略通道作用,快速銜接國內(nèi)外市場和客戶資源,強化歐洲進(jìn)口肉類、東南亞水果進(jìn)口冷鏈運輸組織,全力助推西南地區(qū)消費品進(jìn)口恢復(fù)和消費升級。這次重啟進(jìn)口肉類冷鏈業(yè)務(wù),再一次提升了成都中歐班列對國際冷鏈的運輸能級,為進(jìn)口冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展注入新活力。”成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨介紹。
(來源:成都日報)
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