“水果專列”讓百姓體驗(yàn)異域香甜

正值五月，水果市場迎來了“熱帶高潮”，泰國、老撾、越南等東南亞多國的熱帶水果進(jìn)入了成熟期。今年4月起，每日都有一列“水果專列”通過中老鐵路入境，發(fā)往昆明、成都等各大城市。(央視新聞)tOZ大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入夏季，隨著熱帶水果成熟期的到來，榴蓮熱度逐漸在市面上“火熱”起來。今年多地網(wǎng)友表示，實(shí)現(xiàn)了百元內(nèi)拿下整個(gè)榴蓮的夢想。榴蓮變?yōu)?ldquo;平價(jià)”水果的背后，是一趟趟“榴蓮專列”幫了大忙，給消費(fèi)者帶來了更新鮮、更實(shí)惠的購物體驗(yàn)。tOZ大陸橋物流聯(lián)盟

榴蓮搭上快車，開啟“保鮮之旅”。要想保證水果的新鮮感，運(yùn)輸時(shí)間就成了關(guān)鍵。泰國是目前全球出口新鮮榴蓮最多的國家，而其中絕大部分泰國產(chǎn)榴蓮都銷往中國。數(shù)據(jù)顯示，自從“榴蓮班列”開通以來，運(yùn)輸時(shí)長從原來的13天減少到最短3天，極大程度保證了跨境水果的新鮮度。此外，2022年8月，鐵路部門推出“8+1”無人值守冷藏車組，8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了跨境水果的“鮮上加鮮”。榴蓮出口商需要便捷、快速的運(yùn)輸通道，消費(fèi)者需要物美價(jià)廉的榴蓮，一頭連著出口商，一頭連著消費(fèi)者的“榴蓮專列”，讓“保鮮之旅”變成“美味之旅”。tOZ大陸橋物流聯(lián)盟

“香”飄四方，實(shí)現(xiàn)“水果自由”。夏季不光是榴蓮，還是山竹、龍眼、芒果等熱帶水果的采摘和銷售的雙旺季。2022年4月中老鐵路首列冷鏈水果班列正式發(fā)行以來，國內(nèi)水果經(jīng)銷商就發(fā)現(xiàn)相較之前，榴蓮、山竹等水果的運(yùn)輸成本大大減小，銷售價(jià)格在國內(nèi)市場具有更大優(yōu)勢。一列列“榴蓮班列”的運(yùn)行，讓東南亞多國的新鮮水果能夠更快、更優(yōu)地運(yùn)到國內(nèi)并銷售到全國各地，解決了供應(yīng)商成本高、消費(fèi)者花費(fèi)高的“雙高”問題，讓熱帶水果從“貴價(jià)水果”變成老百姓買得起、吃得上的“平價(jià)水果”。tOZ大陸橋物流聯(lián)盟

縱觀全國，近年來，“班列”一詞出現(xiàn)的頻率變得更高了，從中老鐵路“榴蓮班列”到云貴高原“蘋果專列”；從開往淄博的“燒烤專列”到成都的“熊貓專列”，承載的不僅僅是旅客、貨物，背后更是濃濃鄉(xiāng)情民意。在品質(zhì)不斷提升、服務(wù)不斷優(yōu)化的專列上，一個(gè)“果香四溢”的夏季正在悄悄到來。tOZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中工網(wǎng)）tOZ大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682