重慶-馬來(lái)西亞鐵鐵聯(lián)運(yùn)班列為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力

近日，一批從重慶發(fā)出通過(guò)鐵鐵聯(lián)運(yùn)線路直達(dá)馬來(lái)西亞巴東勿剎的貨物順利運(yùn)抵，該線路的成功運(yùn)行標(biāo)志著重慶在全國(guó)率先打通了直達(dá)馬來(lái)西亞的鐵鐵聯(lián)運(yùn)通道。(6月13日，中工網(wǎng))pqN大陸橋物流聯(lián)盟

重慶-馬來(lái)西亞鐵鐵聯(lián)運(yùn)線路的暢通運(yùn)行，為沿線國(guó)家和地區(qū)帶去發(fā)展新契機(jī)。重慶作為該運(yùn)輸路線的起點(diǎn)，是重慶鐵路集裝箱中心站的所在地，擁有著完善的物流設(shè)施設(shè)備，該地區(qū)因地制宜，緊抓鐵路通車帶來(lái)的機(jī)遇，開(kāi)通重慶-馬來(lái)西亞鐵鐵聯(lián)運(yùn)線路，不斷發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為客戶提供后端派送等定制化服務(wù)，該線路全程運(yùn)輸時(shí)效約13天，較傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)而言，時(shí)效節(jié)省超40%。運(yùn)輸時(shí)效得到優(yōu)化意味著物流成本也得到進(jìn)一步減少，為集裝箱運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸?shù)葮I(yè)態(tài)的加速發(fā)展，以及沿線產(chǎn)業(yè)空間布局的優(yōu)化提供了強(qiáng)大動(dòng)力，為沿線國(guó)家和地區(qū)帶去更多的新發(fā)展契機(jī)。pqN大陸橋物流聯(lián)盟

重慶至馬來(lái)西亞運(yùn)輸線路的首發(fā)，讓沿線民眾共乘“致富車”。該班列的開(kāi)行不僅是此前中老泰鐵鐵聯(lián)運(yùn)班列的延伸和創(chuàng)新，也是首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)內(nèi)陸全程鐵路直達(dá)馬來(lái)西亞，為重慶-馬來(lái)西亞物流路徑選擇提供了更多的可能。巴東勿剎是馬來(lái)西亞和泰國(guó)的一座邊境城鎮(zhèn)，是兩國(guó)人民集合之處，邊境貿(mào)易發(fā)展在這里來(lái)往川流不息，重慶-馬來(lái)西亞鐵鐵直通班列的開(kāi)通，不僅讓中國(guó)、老撾、泰國(guó)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，也讓更多的馬來(lái)西亞紡織品、服裝、手工藝品、食物、水果及紀(jì)念品通過(guò)運(yùn)輸通道進(jìn)入到沿線途經(jīng)國(guó)家地區(qū)，同時(shí)也帶動(dòng)了兩國(guó)的旅游業(yè)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)多國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也讓沿線多國(guó)民眾享受到發(fā)展的紅利。pqN大陸橋物流聯(lián)盟

重慶-馬來(lái)西亞鐵鐵聯(lián)運(yùn)線路的成功運(yùn)行，為中國(guó)—東盟國(guó)家貿(mào)易經(jīng)濟(jì)注入鐵動(dòng)力。中老鐵路作為“一帶一路”的重要項(xiàng)目，而中國(guó)重慶-泰國(guó)-馬來(lái)西亞運(yùn)輸路線的成功開(kāi)通，標(biāo)志著中國(guó)與東盟來(lái)往貿(mào)易的不斷擴(kuò)大、延伸。除此之外，此條運(yùn)輸路線全程使用鐵路運(yùn)輸，為貨物運(yùn)輸提供更便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色的跨境物流服務(wù)，有力保障了工業(yè)零配件等貨物的通暢運(yùn)輸，助力沿線國(guó)家企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，展現(xiàn)出中國(guó)與東盟強(qiáng)大的發(fā)展韌性和潛力。pqN大陸橋物流聯(lián)盟

“中老泰”鐵路運(yùn)輸讓我們看到了具開(kāi)放性、包容性、普惠性的“鐵路經(jīng)濟(jì)”，相信隨著貨物貿(mào)易的不斷發(fā)展，重慶-馬來(lái)西亞鐵鐵聯(lián)運(yùn)直通班列在未來(lái)也會(huì)讓我們看到其強(qiáng)大的影響力、生命力，在促進(jìn)我國(guó)與沿線國(guó)家合作交流、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來(lái)與文化交流等諸多方面發(fā)揮良好的作用。pqN大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）pqN大陸橋物流聯(lián)盟

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