一路奔馳 一路芬芳 續(xù)寫(xiě)“鋼鐵絲路”新篇章

鋼鐵絲路，笛聲悠悠。黨的二十大報(bào)告指出，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，提高中西部和東北地區(qū)開(kāi)放水平。陜西是新絲綢之路和新歐亞大陸橋上重要的過(guò)境通道，是國(guó)家對(duì)外開(kāi)放的“西大門(mén)”，十年來(lái)，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)和路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，深度融入共建“一帶一路”，鐵路鋪就的新絲路成為助力陜西對(duì)外開(kāi)放、走向國(guó)際的新時(shí)代“黃金走廊”。E1z大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年以來(lái)，陜西開(kāi)行的中歐班列累計(jì)超過(guò)17000列，開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列，一趟趟滿載貨物的中歐班列奔馳在“鋼鐵絲路”上，促進(jìn)中國(guó)與中亞、歐洲各國(guó)的互聯(lián)互通，為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇輸送著“中國(guó)力量”。E1z大陸橋物流聯(lián)盟

非凡十年，車(chē)流滾滾，見(jiàn)證了“鋼鐵絲路”的蓬勃活力，展示了中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的大格局，奏響了鐵路部門(mén)高質(zhì)量服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的最強(qiáng)音。E1z大陸橋物流聯(lián)盟

向新而生，“鋼鐵絲路”架起高效便捷的國(guó)際貿(mào)易新通道。道路通，百業(yè)興。2013年，首列中歐班列(西安)成功開(kāi)行，讓延續(xù)千年的絲路重?zé)ㄉ鷻C(jī)。十年間，中歐班列一路疾馳，加速奔跑，中歐班列(西安)始發(fā)站——西安國(guó)際港站從最初只有7條線路的四等小站，發(fā)展為擁有59條線路的一等大站，從最初從平均每周發(fā)出1列到如今每天發(fā)出數(shù)十列，常態(tài)化開(kāi)行覆蓋絲路沿線40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，架起一道高效便捷的國(guó)際貿(mào)易通路。2022年，中歐班列(西安)開(kāi)行量達(dá)4639列，西安已成為全國(guó)中歐班列開(kāi)行城市中首個(gè)年度開(kāi)行量突破4600列的城市，“鋼鐵絲路”為陜西打通了“出海”新通道，讓陜西以更加開(kāi)放的姿態(tài)連接世界。E1z大陸橋物流聯(lián)盟

向遠(yuǎn)而行，“鋼鐵駝隊(duì)”成為具有國(guó)際影響力的鐵路物流品牌。古時(shí)絲綢之路駝鈴聲聲，如今中歐班列引擎不息。奔跑在中國(guó)與中亞、歐洲之間的中歐班列，構(gòu)筑起內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道，“西”吸著海內(nèi)外各地物流商，東南沿海300余家外貿(mào)企業(yè)、300余家物流企業(yè)以及1200余家電商企業(yè)落戶西安港，13個(gè)海外倉(cāng)分布在德國(guó)、荷蘭、俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家，為跨境商家提供“端到端、門(mén)到門(mén)”的全鏈條物流服務(wù)，“渭西歐”“安西歐”“漢西歐”等班列相繼開(kāi)行，加速“中國(guó)造”走出國(guó)門(mén)、駛向世界。2022年，陜西省共有381家企業(yè)通過(guò)中歐班列進(jìn)出口貨物，同比增長(zhǎng)5.2%，進(jìn)出口貿(mào)易總值4835.3億元，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)41%，占全省進(jìn)出口總值的23.3%，中歐班列已從區(qū)域性班列發(fā)展成具有國(guó)際影響力的鐵路物流品牌，成為陜西“一帶一路”建設(shè)的靚麗名片。E1z大陸橋物流聯(lián)盟

站在新起點(diǎn)，邁上新征程。展望未來(lái)，隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，“鋼鐵駝隊(duì)”必將進(jìn)一步拓寬中亞、中歐“朋友圈”，構(gòu)建起更快捷方便的物流通道，助力各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易蓬勃發(fā)展，為建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體寫(xiě)下濃墨重彩的新篇章。E1z大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）E1z大陸橋物流聯(lián)盟

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