中歐班列跑出一條共贏路

今年1月至5月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行7126列，運(yùn)送貨物77.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、31%，重箱率達(dá)100%;其中，5月單月開(kāi)行1515列，運(yùn)送貨物16.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)13%、29%。自2020年5月以來(lái)，中歐班列連續(xù)36個(gè)月單月開(kāi)行千列以上。(人民鐵道報(bào))Ual大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路商貿(mào)駝隊(duì)，今有中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”。中歐班列有效打通了“內(nèi)循環(huán)”堵點(diǎn)，通過(guò)中歐班列這條國(guó)際貨運(yùn)大通道，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品可以“走出去”，國(guó)外年貨也可以運(yùn)進(jìn)來(lái)。中歐班列為中西部城市搭建了一條聯(lián)通中亞、歐洲的開(kāi)放、有效、快捷的“黃金通道”。寶雞至中亞五國(guó)中歐班列常態(tài)化開(kāi)行，山西侯馬開(kāi)行首趟至中亞國(guó)家中歐班列，哈薩克斯坦烏拉爾斯克首開(kāi)至武漢的糧食回程班列……中歐班列滿載貨物呼嘯而過(guò)，奔馳不息的背后，彰顯的是蓬勃的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新活力。鐵路部門(mén)根據(jù)市場(chǎng)需求變化做好精細(xì)化安排，打通越來(lái)越多的國(guó)際通道，搭起沿線國(guó)家合作的新橋梁。Ual大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”，跑出絲路“新速度”。國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示， 5月，開(kāi)往中亞方向的中歐班列增幅明顯，其中霍爾果斯口岸日均交車(chē)841車(chē)，創(chuàng)下月度交車(chē)最好水平，開(kāi)行班列數(shù)、發(fā)送貨物量同比分別增長(zhǎng)75.5%、103.4%。越來(lái)越多的企業(yè)搭乘“中歐班列”的快車(chē)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式，讓“一帶一路”沿線國(guó)家人民互惠互利，讓中歐班列合作共贏的“朋友圈”越來(lái)越大，中歐班列的開(kāi)行實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外生產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，降低了企業(yè)物流成本，促進(jìn)了口岸經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展。Ual大陸橋物流聯(lián)盟

截至5月底，累計(jì)開(kāi)行中歐班列超過(guò)百列的國(guó)內(nèi)城市有34個(gè)，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家213個(gè)城市。Ual大陸橋物流聯(lián)盟

走遍亞歐萬(wàn)里路，惠及沿線千萬(wàn)家，中歐班列為開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)引入動(dòng)能源泉。中歐班列迎難而上，砥礪前行，從“駝隊(duì)通聯(lián)”到跨國(guó)班列，中歐班列跑出了中國(guó)速度與中國(guó)溫度，變的是速度，不變的是互聯(lián)互通的紅利。Ual大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）Ual大陸橋物流聯(lián)盟

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