“鋼鐵駝隊(duì)”馳而不息 經(jīng)貿(mào)往來(lái)活力滿(mǎn)滿(mǎn) ——石家莊國(guó)際陸港全力打造全省對(duì)外開(kāi)放新高地
2023-08-14 09:27:43
Landbridge平臺(tái)
“嗚!……”
8月9日下午,石家莊國(guó)際陸港。長(zhǎng)長(zhǎng)的笛鳴聲中,一列滿(mǎn)載著服裝、輪胎、日用百貨的中歐班列緩緩駛出場(chǎng)站,一路馳騁開(kāi)往白俄羅斯首都明斯克。
這也是今年以來(lái)從石家莊國(guó)際陸港發(fā)出的第377列國(guó)際班列。
作為京津冀區(qū)域唯一實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行中歐班列的核心陸港,開(kāi)通運(yùn)行5年多來(lái),石家莊國(guó)際陸港保持滿(mǎn)負(fù)荷高位運(yùn)轉(zhuǎn),線(xiàn)路越來(lái)越多,班次越來(lái)越密,開(kāi)行范圍越來(lái)越廣。截至目前,已累計(jì)開(kāi)行班列達(dá)到1221列,把貨值200多億元的“河北制造”源源不斷輸送到“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)。
“自從2022年選擇中歐班列運(yùn)輸,我們就與石家莊國(guó)際陸港結(jié)下不解之緣。”河北新速度玩具有限公司是省會(huì)一家兒童玩具、電動(dòng)自行車(chē)出口企業(yè),產(chǎn)品主要銷(xiāo)往波蘭、俄羅斯等歐洲國(guó)家,公司總經(jīng)理聶文雷介紹,目前企業(yè)絕大多數(shù)出口產(chǎn)品都是通過(guò)石家莊國(guó)際陸港走出國(guó)門(mén)。
“原先我們出口只能走海運(yùn),得先去海港拉集裝箱空箱運(yùn)回來(lái),裝好貨再運(yùn)回海港。”聶文雷解釋說(shuō),石家莊國(guó)際陸港讓河北擁有了便捷的國(guó)際陸路物流通道,外貿(mào)貨物可以在港區(qū)就地報(bào)關(guān),搭乘中歐班列直接出口,這種“一站式”物流服務(wù),既節(jié)省了企業(yè)的物流成本,也大大提高了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性。
中歐線(xiàn)路10條、中亞線(xiàn)路3條、東盟線(xiàn)路3條……站在開(kāi)行路線(xiàn)的展板前,石家莊國(guó)際陸港總經(jīng)理劉金朋的臉上寫(xiě)滿(mǎn)了自豪。
“目前,石家莊國(guó)際陸港已擁有16條國(guó)際線(xiàn)路,出境口岸達(dá)到7個(gè),輻射歐洲、中亞和東盟等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū),形成了貫通亞歐大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。”劉金朋表示,就在近日,陸港還與越南鐵路運(yùn)輸與貿(mào)易股份公司簽署合作協(xié)議,雙方將在石家莊與河內(nèi)班列雙向?qū)﹂_(kāi)、貨源組織及海外倉(cāng)建設(shè)等方面開(kāi)展合作。
與此同時(shí),“+石歐”線(xiàn)路的“盤(pán)子”,也在不斷擴(kuò)容——
與北京、天津、邢臺(tái)、滄州等城市協(xié)同合作開(kāi)行多條“+石歐”線(xiàn)路,帶動(dòng)京津冀區(qū)域的汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備、軸承、絲網(wǎng)、醫(yī)藥等高附加值的特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品加速走向海外,同時(shí)依托班列向國(guó)內(nèi)進(jìn)口沿線(xiàn)國(guó)家的鋅錠、大麥、木材等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
目前,石家莊國(guó)際陸港一期2000畝已全部建設(shè)完成,建有3條鐵路到發(fā)線(xiàn)、6條鐵路專(zhuān)用線(xiàn),可滿(mǎn)足整列裝卸,建設(shè)的鐵路集裝箱場(chǎng)站、保稅物流中心以及汽車(chē)中轉(zhuǎn)基地、20萬(wàn)平方米標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)均常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn),已成為京津冀地區(qū)大宗商品的物流集散地。
不僅如此,以中歐班列為龍頭,石家莊國(guó)際陸港還創(chuàng)新構(gòu)建了“公鐵海”多式聯(lián)運(yùn)模式。今年以來(lái),海鐵班列已開(kāi)行60列,標(biāo)箱4284個(gè),貨重9.85萬(wàn)噸,貨值21.42億元。
其中,與黃驊港開(kāi)行“公鐵海”國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列;與秦皇島港開(kāi)通“石家莊國(guó)際陸港—秦皇島港—韓國(guó)仁川”鐵海聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路;開(kāi)通西部陸海新通道班列;與馬士基等全球航運(yùn)巨頭合作,開(kāi)啟海鐵聯(lián)運(yùn)全程單物流新模式……我市也成為京津冀首個(gè)實(shí)現(xiàn)“一單到底”國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸城市。
物流暢,貿(mào)易通,產(chǎn)業(yè)興。
中歐班列的物流大通道作用持續(xù)增強(qiáng),在不斷為石家莊國(guó)際陸港引來(lái)國(guó)際經(jīng)貿(mào)流量的同時(shí),也促進(jìn)其乘勢(shì)而上加速適鐵臨港產(chǎn)業(yè)培育,糧油飼料、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、跨境電商、冷鏈物流等適鐵臨港產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。
陸港園區(qū)內(nèi),中遠(yuǎn)海運(yùn)期貨交割庫(kù)房?jī)?nèi)外一派繁忙,工人們不斷將發(fā)自青海、山東等地的純堿整理入庫(kù),并將庫(kù)房中的純堿裝車(chē)運(yùn)往沙河等地。
據(jù)了解,自純堿開(kāi)始交割以來(lái),該交割庫(kù)的純堿吞吐量持續(xù)攀升,2022年純堿倉(cāng)儲(chǔ)年周轉(zhuǎn)量超80萬(wàn)噸。
放眼整個(gè)陸港園區(qū),吸引外向型經(jīng)濟(jì)要素集聚的“磁場(chǎng)效應(yīng)”加速顯現(xiàn)。外貿(mào)企業(yè)在此設(shè)立的中轉(zhuǎn)庫(kù)房有序運(yùn)營(yíng),大型貨車(chē)在中鐵特貨商品車(chē)分撥中心穿梭不停,京東電商產(chǎn)業(yè)園、跨境電商交易中心等一批項(xiàng)目加緊建設(shè)。
令人欣喜的是,還有一大批項(xiàng)目正加速向這里聚集。
其中,年中轉(zhuǎn)量120萬(wàn)噸的中遠(yuǎn)海運(yùn)期貨貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)物流中心項(xiàng)目、年中轉(zhuǎn)量100萬(wàn)噸的省供銷(xiāo)社農(nóng)資倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目成功落地。商用車(chē)流通產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議;培育打造糧油集散中心、二手車(chē)出口基地和跨境電商產(chǎn)業(yè)基地,持續(xù)壯大產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),國(guó)際陸港發(fā)展?jié)撃苷诒蝗婕せ睢?span style="display:none">Ahm大陸橋物流聯(lián)盟
(來(lái)源:石家莊新聞網(wǎng))
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