乘風(fēng)破浪，中歐班列跑出強(qiáng)勁勢(shì)能

從中國陜西省西安市出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境，滿載中國汽車的中歐班列駛向俄羅斯首都莫斯科；從俄羅斯列索西比爾斯克出發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市入境，一批批裝載木材、麥麩的火車經(jīng)重慶市發(fā)往中國各地……全民時(shí)代國際物流有限公司繁忙的物流線路，是中歐班列稠密貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)縮影。（人民日?qǐng)?bào)，8月16日）2d7大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”倡議提出的十年間，“團(tuán)結(jié)、合作、共贏”成為了“一帶一路”項(xiàng)目不斷發(fā)展過程中的關(guān)鍵詞，而中歐班列則成為助力其發(fā)展的“橋梁”。中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展，使其成為一條聯(lián)通國際的黃金大道，構(gòu)建出新的發(fā)展格局。在新格局下，中歐班列擴(kuò)大了中國與歐洲各國的經(jīng)貿(mào)往來，為維護(hù)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、高質(zhì)量共建“一帶一路”提供了有力支撐。2d7大陸橋物流聯(lián)盟

效能提升，黃金大道跑出“加速度”。近年來，中歐班列長期保持穩(wěn)定運(yùn)行，在疫情期間也發(fā)揮著重要作用。尤其今年以來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，多條線路的運(yùn)輸數(shù)據(jù)屢創(chuàng)新高。運(yùn)輸能力與運(yùn)輸效率的持續(xù)增強(qiáng)，使得這條黃金大道跑出持續(xù)“加速度”，為社會(huì)發(fā)展與國際合作交流做出巨大貢獻(xiàn)。義烏中歐班列開通運(yùn)營以來，其線路橫貫亞歐，將義烏同世界緊緊聯(lián)系在一起。新防疫政策推行以來，義烏中歐班列在原有基礎(chǔ)上加開班列，優(yōu)化運(yùn)輸流程，深挖運(yùn)輸潛能，在運(yùn)輸成績上創(chuàng)自疫情以來的新高。不只是義烏，各地的中歐班列都迎來了開運(yùn)高峰，以班列的運(yùn)輸熱潮所帶來的新高成績響應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的回暖，不僅彰顯了鐵路的韌性，更以喜人的成績向世人展示出中歐班列的美好前景。2d7大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)建設(shè)，交通路網(wǎng)促進(jìn)“雙循環(huán)”。隨著中歐班列的運(yùn)量與日俱增，為更好適應(yīng)發(fā)展形勢(shì)，中國鐵路大力推進(jìn)中歐班列擴(kuò)能建設(shè)，進(jìn)一步完善相關(guān)交通鐵路網(wǎng)。內(nèi)蒙古鐵路部門為了暢通中歐班列的中部通道，對(duì)集二線和二連站進(jìn)行擴(kuò)能改建。其中，寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車線路增加至30條，新建使用的二連浩特站調(diào)度指揮中心將實(shí)現(xiàn)寬軌場(chǎng)、準(zhǔn)軌場(chǎng)、換輪庫、邊檢場(chǎng)“四場(chǎng)合一”集中控制運(yùn)輸組織模式，為中歐班列高效運(yùn)行提供充足運(yùn)力保障。今年以來，中國鐵路在新政策的影響下，根據(jù)新增需求，推進(jìn)各地中歐班列擴(kuò)能建設(shè)，深挖運(yùn)輸潛能以推動(dòng)班列擴(kuò)編增噸，不斷擴(kuò)充中歐班列通道能力。強(qiáng)大的交通路網(wǎng)能力推動(dòng)中歐班列高速運(yùn)轉(zhuǎn)，有效促進(jìn)國內(nèi)國際“雙循環(huán)”，維護(hù)著國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。2d7大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列的高速運(yùn)行下，貨物運(yùn)輸串聯(lián)起中國與歐洲的供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”，不僅有效地推動(dòng)了沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且使得國內(nèi)國際“雙循環(huán)”更加暢通，為穩(wěn)增長注入了強(qiáng)大動(dòng)力。中歐班列在構(gòu)建發(fā)展新格局的同時(shí)，跑出了前所未有的“加速度”，為人類命運(yùn)共同體的進(jìn)一步發(fā)展、完善起到了舉足輕重的作用。2d7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)）2d7大陸橋物流聯(lián)盟

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