中歐班列助力內陸開放跑出“加速度”

7月29日10時18分，滿載110個標箱出口貨物的X8020次中歐班列，從鐵路義烏西站鳴笛啟程，奔赴西班牙馬德里，標志著今年全國第10000列中歐班列開行。（人民日報8月14日）AhL大陸橋物流聯盟

近年來，鐵路部門深入落實國家“一帶一路”倡議，加快構建“陸上絲路”，不斷豐富通達全球各地的國際物流網絡，開行往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列，助力內陸開放跑出“加速度”。AhL大陸橋物流聯盟

降低物流成本，提升企業(yè)海外競爭力。為有效壓縮運輸成本，鐵路部門從裝車方案、運輸組織、貨運調度等方面著手，優(yōu)化中歐班列開行方案，實現貨物裝載容量最大化。自2020年以來，開行的中聯重科、三一重工等制造業(yè)專列，幫助企業(yè)降低物流成本近40%，節(jié)省物流成本17.83億元，進一步提升了國內本土企業(yè)在海外的市場競爭力。AhL大陸橋物流聯盟

提升運輸速度，讓內陸城市更加開放。湖南長沙等地區(qū)不靠海、不靠邊，在中歐班列開行之前，缺乏便捷的國際物流通道。鐵路部門開行中歐班列，讓內陸城市與海外接軌，幫助企業(yè)縮短合同交付時間。如今，中歐班列（長沙）出口整體通關時間由313分鐘壓縮至16分鐘，有效推動了內陸企業(yè)迅速走出國門、走向世界。AhL大陸橋物流聯盟

助力內陸開放，讓區(qū)域發(fā)展更加協調。當前，中歐班列的運量與日俱增，貨物品類已增至5萬多種，今年1-7月，中歐班列已累計開行超萬列，助力我國對外貿易穩(wěn)步增長。其中，中歐班列（長沙）已常態(tài)化運行線路達12條，輻射亞歐大陸近30個國家100個城市，有效助推了內陸地區(qū)的協調發(fā)展。AhL大陸橋物流聯盟

現今，中歐班列欣欣向榮。據悉，下一步鐵路部門將開通經磨憨出入境往返老撾萬象、經憑祥出入境往返越南河內的南向班列，暢通國內國際經濟“雙循環(huán)”，讓鐵路高質量發(fā)展惠及更多民眾。AhL大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）AhL大陸橋物流聯盟

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