“齊魯號”鳴笛回程 “一帶一路”再展宏圖

隨著一聲聲汽笛轟鳴，當地時間9月3日，“齊魯號”首班回程班列從哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖緩緩啟程。裝載著40個集裝箱、1040噸大麥，它將穿山越嶺、跨越國境，在七天后抵達山東濟南董家鎮火車站。與此同時，“齊魯號”歐亞班列阿拉木圖集結中心揭牌成立，這是“齊魯號”首個海外集結中心。H1Z大陸橋物流聯盟

經濟發展離不開貿易往來，貿易依存于貨物運輸。今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，一趟趟“齊魯號”歐亞班列正成為山東融入“一帶一路”的名片。歐亞班列作為一條快速連接通道，開辟了物流新線路，將有力串聯起齊魯大地與歐亞大陸的經貿合作。H1Z大陸橋物流聯盟

闊步暢行，山東續寫對外開放新篇章。近年來，一條條歐亞班列，進一步加快了國際間貿易合作力度。歐亞班列發揮了運量大、周轉少的獨特優勢，在互通有無、滿足各自需求方面作出了積極貢獻。但是，開行歐亞班列組織返程貨源是個大問題，重去空回物流成本要增加一倍，實現常態化的開行，最理想的狀態是要實現重去重回。如今，“齊魯號”首個海外集結中心的成立將作為一個新起點，進一步暢通連接中亞的國際物流大通道，促進山東與中亞在更大范圍、更廣領域、更高層次開展貿易合作，讓“鋼鐵駝隊”跑出“黃金絲路”。H1Z大陸橋物流聯盟

班列開行，推動共建“一帶一路”新發展。一條條鐵路連接的是兩地，延伸出的是無限可能。2018年10月以來，“齊魯號”已累計開行超8200列，其中，與中亞五國間累計開行3707列，出口的班列重箱率達到百分之百，實現了國際班列的重去。據統計，2022年，山東與中亞五國通過鐵路運輸實現進出口貨值129.7億元，占山東與中亞五國進出口總額的57.7%。這是山東深度融入“一帶一路”建設的重大成果，彰顯出山東開放型經濟高質量發展實現新突破。H1Z大陸橋物流聯盟

馭風前行，展現交通運輸發展新成就。近年來，山東綜合立體交通網建設實現跨越發展，暢通了經濟社會高質量發展經脈。目前，山東“齊魯號”歐亞班列可直達“一帶一路”沿線24個國家56個城市，構建起東連日韓、西接歐亞、南抵東盟的國際物流大通道。交通基礎設施的不斷完善，提供了更多的就業崗位，拉動了地區的經濟增長，促進了區域間的協調發展，將為山東的對外開放新格局凝聚力量，為山東經濟的高質量發展積蓄動能。H1Z大陸橋物流聯盟

“齊魯號”汽笛響，“闖出去”萬里航。相信“齊魯號”首個海外集結中心的揭牌成立將推動“山東制造”及中國產品走出去，加速山東走向更加開放融通的未來。H1Z大陸橋物流聯盟

（來源：閃電新聞）H1Z大陸橋物流聯盟

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