哈鐵暢通口岸運(yùn)輸通道,構(gòu)筑北向開放高地
2023-09-06 09:14:15
Landbridge平臺
據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進(jìn)行時》報道,秋風(fēng)初起,碩果搖枝,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司提升口岸過貨能力和進(jìn)出口貨物運(yùn)輸組織效率專項(xiàng)整治,成效已現(xiàn)。至8月底,滿洲里鐵路口岸站完成進(jìn)出口運(yùn)量1386.74萬噸,同比增加386.55萬噸,增幅38.6%,中歐班列通行量日均達(dá)15.8列;綏芬河鐵路口岸站進(jìn)出境中歐班列已累計(jì)開行530列;7月28日同江北鐵路口岸站首開中歐班列,至目前已開行4列,中歐班列東通道“三足鼎立”態(tài)勢已形成。
中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司黨委認(rèn)真落實(shí)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)重要論述和對鐵路工作的重要指示批示精神,立足服務(wù)國家重大戰(zhàn)略,推進(jìn)高水平對外開放,加強(qiáng)對俄互聯(lián)互通鐵路設(shè)施建設(shè),建設(shè)高質(zhì)量鐵路口岸,持續(xù)提升中歐班列開行品質(zhì),構(gòu)筑向北開放高地。
帶著領(lǐng)悟深入現(xiàn)場調(diào)研,瞄準(zhǔn)問題持續(xù)攻關(guān),哈爾濱局集團(tuán)公司黨委主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)先后深入滿洲里、綏芬河、同江北鐵路口岸,把開展提升口岸過貨能力和進(jìn)出口貨物運(yùn)輸組織效率專項(xiàng)整治作為主題教育調(diào)研和檢視整改的重要內(nèi)容,積極解決難點(diǎn)問題。
滿洲里站作為中俄邊境最大陸路口岸站,近年來進(jìn)出口運(yùn)輸增量明顯。其中,煤炭、木材、化肥、鐵精礦等重點(diǎn)物資經(jīng)這里進(jìn)口換裝后發(fā)往全國各地,對于暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮著不可替代的作用。哈爾濱局集團(tuán)公司黨委主要領(lǐng)導(dǎo)通過現(xiàn)場踏查、座談交流等方式,廣泛征求滿洲里站提高運(yùn)輸組織和裝卸效率的意見建議,提出“安全、暢通、上量”原則,明確口岸站無條件敞口接車目標(biāo)。
通過梳理前期規(guī)劃成果,征求俄羅斯鐵路部門意見,哈爾濱局集團(tuán)公司科學(xué)研判口岸運(yùn)輸形勢及未來運(yùn)量,形成《關(guān)于口岸能力提升的調(diào)研報告》。針對滿洲里站接入戰(zhàn)略性物資等大宗貨物增量目標(biāo),他們制定有效運(yùn)輸促障措施,聯(lián)合俄鐵后貝加爾鐵路局成立協(xié)調(diào)專班,全天24小時保持聯(lián)系,及時協(xié)調(diào)解決存在問題,并指導(dǎo)口岸站盯控中歐班列交接,指派專人現(xiàn)場24小時協(xié)助外貿(mào)客戶辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。
以學(xué)促干,注重成果轉(zhuǎn)化。哈爾濱局集團(tuán)公司積極將主題教育學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為“優(yōu)環(huán)境、提能級、保通關(guān)、促發(fā)展”的實(shí)際行動,主動與口岸各聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門“同題共答”,用足列車編組和口岸站交接能力,不斷提高換裝效率,實(shí)現(xiàn)中歐班列快進(jìn)快出。截至8月31日,綏芬河站今年已完成進(jìn)口運(yùn)量 558.6萬噸、出口運(yùn)量12.2萬噸,同比分別增長12%、20.7%;同江北站今年已完成進(jìn)口運(yùn)量200余萬噸,釋放了新開通鐵路口岸的效能。全國中歐班列6大口岸站,哈鐵占據(jù)了“半壁江山”。
哈爾濱局集團(tuán)公司還全力加強(qiáng)口岸后方通道建設(shè),日前,濱洲線跨大興安嶺“咽喉”西嶺口至博克圖段落坡改造工程可行性研究報告,已由國鐵集團(tuán)批復(fù),設(shè)計(jì)單位已啟動施工圖設(shè)計(jì)。此段線路地處大興安嶺山脈山脊處,屬連續(xù)長大坡線路,貨物列車通過須加掛補(bǔ)機(jī),通過能力已趨于飽和。落坡改造工程將以長隧道方式通過大興安嶺主嶺,新建隧道2座、總長度18.6公里,計(jì)劃工期4年。工程完工后,線路坡度明顯降低,貨物列車不用再加掛補(bǔ)機(jī),通過能力將得到極大提升。
(來源:央廣網(wǎng))
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