中歐班列未來(lái)如何“雙向奔赴” 這場(chǎng)論壇勾勒“新絲路”

未來(lái)，中歐班列（渝新歐）將如何進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”？當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月21日，由重慶中歐班列運(yùn)營(yíng)公司——渝新歐主要承辦的新絲路物流論壇，在德國(guó)北威州杜伊斯堡市舉辦。paj大陸橋物流聯(lián)盟

論壇以中德物流業(yè)共同發(fā)展為主線(xiàn)，圍繞中德務(wù)實(shí)合作、打造可持續(xù)發(fā)展的中歐班列生態(tài)圈等議題進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享和互動(dòng)討論。paj大陸橋物流聯(lián)盟

論壇的舉辦與9月15日在中國(guó)連云港召開(kāi)的中歐班列國(guó)際合作論壇遙相呼應(yīng)。paj大陸橋物流聯(lián)盟

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經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中歐班列（渝新歐）已累計(jì)開(kāi)行1.4萬(wàn)列、運(yùn)輸箱量超過(guò)120萬(wàn)標(biāo)箱，成為運(yùn)輸貨值最高、輻射范圍最廣、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)最強(qiáng)、開(kāi)行最均衡的班列之一。paj大陸橋物流聯(lián)盟

如今，重慶已發(fā)展成為中國(guó)西部的“開(kāi)放之城”，是中國(guó)西部唯一集鐵、公、水、空運(yùn)輸方式于一體的超特大城市，也是唯一致力打造陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型的“五型”國(guó)家物流樞紐和中歐班列5大集結(jié)中心示范城市。paj大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列、西部陸海新通道、長(zhǎng)江黃金水道等多條國(guó)際物流大通道在中國(guó)重慶交匯，形成“東南西北四向齊發(fā)”的開(kāi)放通道格局。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，使重慶深度參與國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工體系調(diào)整和全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈重塑，匯聚全球要素資源，大力發(fā)展電子信息、汽摩整車(chē)等產(chǎn)業(yè)，聚力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系。paj大陸橋物流聯(lián)盟

而德國(guó)，是歐洲重要的經(jīng)濟(jì)體，汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備、材料等制造業(yè)作為其支柱產(chǎn)業(yè)，與重慶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向高度契合、合作前景廣闊。paj大陸橋物流聯(lián)盟

基于此，渝新歐公司監(jiān)事長(zhǎng)周樹(shù)林在主論壇的主旨發(fā)言環(huán)節(jié)提出了三點(diǎn)倡議：以高質(zhì)量、可持續(xù)推進(jìn)中歐班列發(fā)展為基礎(chǔ)，共同探討高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系；以建設(shè)更安全的中歐班列為原則，共同推動(dòng)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的完善；雙向奔赴，加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作，充分發(fā)揮重慶作為“世界中轉(zhuǎn)站”作用。paj大陸橋物流聯(lián)盟

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當(dāng)今世界百年未有之大變局，正加速演進(jìn)。paj大陸橋物流聯(lián)盟

渝新歐公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平表示，將推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展。并期待更多“伙伴”加入共建亞歐國(guó)際物流通道隊(duì)伍，共同擁抱“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇。paj大陸橋物流聯(lián)盟

“重慶將與各方共同努力，以更加開(kāi)放的心態(tài)迎接機(jī)遇挑戰(zhàn)，以更加包容的環(huán)境促進(jìn)聯(lián)動(dòng)融通，以更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)培育發(fā)展動(dòng)能，共同譜寫(xiě)新絲路高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。”重慶市政府口岸物流辦主任楊琳表示。paj大陸橋物流聯(lián)盟

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新絲路論壇緣何選址德國(guó)？paj大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)杜伊斯堡，地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶一端，是重慶渝新歐班列的終點(diǎn)站。2011年3月19日，首趟“渝新歐”班列的運(yùn)行，拉開(kāi)了重慶與德國(guó)經(jīng)貿(mào)友好合作的序幕，搭建起中國(guó)內(nèi)陸城市與沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和文化交往橋梁。paj大陸橋物流聯(lián)盟

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。德國(guó)杜伊斯堡，也早已由內(nèi)河港口升級(jí)為重要的國(guó)際物流樞紐，成為中歐班列在西歐地區(qū)線(xiàn)路最廣、班次最多、運(yùn)量和貨值最大的重要節(jié)點(diǎn)城市，不斷煥發(fā)出新的生機(jī)活力。paj大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，今年也是中德建交51周年。51年來(lái)，雙邊貿(mào)易額增長(zhǎng)近千倍，德國(guó)連續(xù)48年保持中國(guó)在歐洲最大貿(mào)易伙伴，中國(guó)連續(xù)7年成為德國(guó)全球最大貿(mào)易伙伴。paj大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列的跨越式發(fā)展是中德中歐合作不斷走深走實(shí)的一個(gè)例證。”中國(guó)駐杜塞爾多夫總領(lǐng)事杜春國(guó)說(shuō)，國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)于保障全球供應(yīng)鏈的高效與安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。中德中歐之間物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的完善，將為雙方互利共贏合作注入持久動(dòng)力。paj大陸橋物流聯(lián)盟

在共建“一帶一路”框架下，中歐班列（渝新歐）架起的，不只是重慶推動(dòng)內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)、對(duì)外互聯(lián)互通的“大橋梁”，也是中國(guó)重慶與德國(guó)、與共建“一帶一路”國(guó)家間的機(jī)遇之橋、繁榮之橋和友誼之橋，是重慶與杜伊斯堡合作共贏的最好見(jiàn)證。在實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的同時(shí)，也帶動(dòng)了亞歐陸地經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展，將亞歐各國(guó)互惠的紐帶拉得更緊。paj大陸橋物流聯(lián)盟

作為最早開(kāi)行中歐班列的中國(guó)企業(yè)，渝新歐公司是目前唯一在杜伊斯堡擁有自主產(chǎn)權(quán)海外倉(cāng)的班列平臺(tái)公司，與杜伊斯堡締結(jié)著深厚友誼。paj大陸橋物流聯(lián)盟

德國(guó)杜伊斯堡市林克市長(zhǎng)表示，自2014年“新絲綢之路”項(xiàng)目正式啟動(dòng)后，杜伊斯堡和中國(guó)之間的火車(chē)連接數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至目前，已有100多家中國(guó)企業(yè)在杜伊斯堡設(shè)立辦事處，其中，又以物流和電子商務(wù)領(lǐng)域?yàn)橹鳌?span style="display:none">paj大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：上游新聞）paj大陸橋物流聯(lián)盟

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