以中歐班列引領(lǐng)高水平開放新格局

“實(shí)現(xiàn)我市高水平對(duì)外開放，重點(diǎn)在陸港，關(guān)鍵在班列。”在市人大代表宋麗民看來，中歐班列是推動(dòng)我市內(nèi)陸開放的重要抓手，也是催動(dòng)石家莊國際陸港發(fā)展，帶動(dòng)糧食口岸、二手車出口等功能完全實(shí)現(xiàn)的重要引擎。lcM大陸橋物流聯(lián)盟

宋麗民來自河北陸港集團(tuán)，見證了五年多來石家莊國際陸港的飛速發(fā)展，但他在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，和重慶、西安等樞紐城市相比，我市在班列開行量、運(yùn)送標(biāo)箱量等方面仍有較大差距。如何突破我市內(nèi)陸開放發(fā)展的短板和瓶頸？他認(rèn)為首當(dāng)其沖是要把中歐班列開行量作為突破口。lcM大陸橋物流聯(lián)盟

結(jié)合此前我市中歐班列開行基礎(chǔ)，以及獲批建設(shè)進(jìn)境糧食指定監(jiān)管場地、保稅物流中心（B型）和汽車出口、冷鏈等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，他建議我市立足全國競爭格局，對(duì)中歐班列補(bǔ)貼政策向外看齊、向內(nèi)落實(shí)、同步跟進(jìn)，相應(yīng)的補(bǔ)貼資金提前保障到位，避免中歐班列（石家莊）在全國的市場份額繼續(xù)受到擠壓。lcM大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，優(yōu)化中歐班列補(bǔ)貼方式，建議我市參照其他中歐班列平臺(tái)補(bǔ)貼方式，積極協(xié)調(diào)整合，將中歐班列補(bǔ)貼機(jī)制從“先開后補(bǔ)”調(diào)整為“季度預(yù)付”，或者以季度為周期進(jìn)行補(bǔ)貼審核發(fā)放，以減輕平臺(tái)運(yùn)營企業(yè)資金壓力，更好提升我市中歐班列對(duì)貨源的吸引力和市場競爭力。lcM大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)海鐵聯(lián)運(yùn)扶持力度。我市要打造全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，就必須構(gòu)筑通達(dá)全球的陸海雙向物流網(wǎng)絡(luò)。目前，我省對(duì)向省內(nèi)港口開行的鐵海聯(lián)運(yùn)班列給予補(bǔ)貼。建議我市積極協(xié)調(diào)爭取，支持石家莊國際陸港加強(qiáng)與天津、上海、青島、北部灣等沿海港口的業(yè)務(wù)合作并同樣給予補(bǔ)貼，推動(dòng)物流強(qiáng)市建設(shè)。lcM大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：石家莊日?qǐng)?bào)）lcM大陸橋物流聯(lián)盟

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