冷鏈班列，讓更多山東好品走出去

1月31日，山東中歐班列BX1K鐵路冷藏專用車組測試列（上圖）從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出，這是山東發(fā)出的首班BX1K鐵路冷藏專用車組，標志著山東中歐班列“班列+冷鏈”模式再迎新突破。本趟班列由山東高速集團統(tǒng)籌運營，滿載山東省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的冷凍食品，將經(jīng)滿洲里口岸出境，預計18天后抵達莫斯科謝利亞季諾站。yEg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，BX1K鐵路冷藏專用車組是為適應省內(nèi)生鮮食品進出口需求推出的特色運輸模式，由1個發(fā)電箱和8個冷藏箱組成，可全程恒溫冷鏈運輸。“傳統(tǒng)的冷藏集裝箱運輸每隔4個小時就要接電制冷。而BX1K鐵路冷藏專用車組一次性充滿電后，可供8個集裝箱持續(xù)供電制冷300個小時，車廂變成‘移動大冰柜’，不再受是否自帶發(fā)電機以及脫離供電停止制冷4小時的限制。”中鐵特貨物流股份有限公司相關負責人介紹。yEg大陸橋物流聯(lián)盟

近日，省政府印發(fā)《關于支持上合示范區(qū)高質量發(fā)展的意見》，明確支持上合示范區(qū)暢通多式聯(lián)運通道，創(chuàng)新發(fā)展跨境電商、冷鏈等特色班列。上合示范區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展一部部長臧元奇表示，上合示范區(qū)將持續(xù)做優(yōu)山東中歐班列品牌，不斷發(fā)揮上合國際樞紐港公共產(chǎn)品屬性作用，優(yōu)化“海陸空鐵”一體化國際物流服務網(wǎng)絡，加速打造上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。yEg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：大眾日報）yEg大陸橋物流聯(lián)盟

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