中歐班列奏響新春最強音

正月十五元宵節(jié)來臨之際,猜燈謎、賞花燈、看表演、吃團圓飯是現(xiàn)代人對傳統(tǒng)佳節(jié)的傳承與發(fā)展,就在這濃濃的節(jié)日氛圍中,在我國的最北疆,也同樣“熱鬧的”馳騁著一趟趟中歐班列,或運輸著你餐桌上產(chǎn)地為厄瓜多爾的大蝦、或運輸著節(jié)日里隨處可見的小商品、也正在運輸著祖國陸運發(fā)展的美好未來......5pG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)二連海關(guān)統(tǒng)計,2月10日至17日,二連浩特口岸進出境中歐班列76列,共計3353節(jié)、8644個標(biāo)箱。即便是在中國的傳統(tǒng)佳節(jié)春節(jié)期間,“鋼鐵駝隊”依然在歐亞大陸間穿梭不停,人暢其行、物暢其流,春運期間,鐵路部門不僅運送著數(shù)億次旅客的出行,同時,也確保著中歐班列的始發(fā)終到。5pG大陸橋物流聯(lián)盟

精簡細修保暢通。二連浩特作為中歐班列中線通道的出入境節(jié)點,向西連接德國、波蘭、俄羅斯等10多個國家的60多個地區(qū),國內(nèi)覆蓋全國中歐班列大部分首發(fā)城市,線路多達70多條。該地屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候和干旱荒漠草原氣候,冬季既漫長又寒冷。在這個春節(jié)里,零下二三十度的溫度里,鐵路口岸運輸非但沒有“冷”下來,反而運輸數(shù)據(jù)上揚起了中國“紅”。這樣欣欣向榮的景象,離不開背后鐵路人員的辛勤付出。寒風(fēng)里換軌、風(fēng)沙里檢修,正是這群鐵路人默默守護著口岸鐵路、保障著全年乃至春運時期中歐班列的運輸暢通。5pG大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵駝隊”再出發(fā)。古有絲綢之路,今有鋼鐵駝鈴。已開行10年的中歐班列正在書寫絲路新傳奇。從最初的小商品、手機電腦到現(xiàn)在的汽車配件、電子產(chǎn)品等53大門類,中歐班列憑借其價格低、速度快、穩(wěn)定性高等特點,受到了國內(nèi)外貨主的青睞。二連浩特口岸鐵路連通首都北京、烏蘭巴托、莫斯科的交通大動脈,雖地處偏遠,但其重要性不言而喻。該鐵路口岸的中歐班列實現(xiàn)春節(jié)期間“不打烊”,將國內(nèi)的貨物不間斷的運送到沿線各國,將“中國制造”源源不斷地送出國門,實現(xiàn)拉動國內(nèi)經(jīng)濟的同時,將國外的洋酒、紅腸等“年貨”運回國內(nèi),滿足人民對美好生活的需求。中歐班列作為“一帶一路”的重要項目,在其不斷發(fā)展壯大的過程中,不僅促進了外貿(mào)進出口經(jīng)濟發(fā)展,同時連通國內(nèi)鐵路干線,打出“國內(nèi)國際雙運輸組合拳“,最大限度實現(xiàn)互通共贏。一年之計在于春,“鋼鐵駝隊”儼然已成為世界陸運的風(fēng)向標(biāo),整裝再出發(fā)。5pG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列拉動了沿線各國各地的經(jīng)濟,也拉近了沿途各國之間的感情。中歐班列這條鋼鐵巨龍,自開行以來不斷踐行著“古今相望”、“中外相通”的偉大使命。交通強國,鐵路先行,中歐班列在新時代下實現(xiàn)了“古今中外”的夙愿、其仍將不辱使命奮勇向前,進一步促進沿線各國實現(xiàn)共發(fā)展共繁榮的美好未來。5pG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）5pG大陸橋物流聯(lián)盟

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