中歐班列：按下高水平對外開放“加速鍵”

近日，隨著一聲汽笛的長鳴，一列滿載著55標(biāo)箱110臺一汽紅旗、奔騰轎車的中歐班列從中國鐵路沈陽局長春遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨場緩緩駛出，經(jīng)由黑龍江同江北口岸出境，開往俄羅斯謝利亞季諾站，這是吉林長春“龍年”開往歐洲的第10列班列。GBP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，長春鐵路物流中心擁有長春經(jīng)滿洲里出境到莫斯科、長春經(jīng)同江北出境到莫斯科2條深入歐洲腹地的中歐班列的運(yùn)輸通道，分別由興隆山、遠(yuǎn)達(dá)2個營業(yè)站承擔(dān)辦理中歐班列開行的相關(guān)業(yè)務(wù)。GBP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國鐵路沈陽局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2015年長春經(jīng)由滿洲里的中歐班列(“長滿歐”)開通，到2023年長春經(jīng)同江口岸的中歐班列開通，今年已是長春鐵路物流中心為中歐洲班列服務(wù)的第10個年頭，截至目前，已累計(jì)開行836列、47999車、95943標(biāo)箱。GBP大陸橋物流聯(lián)盟

該負(fù)責(zé)人表示，多年來，長春鐵路物流中心積極為運(yùn)輸企業(yè)量身打造服務(wù)方案，并協(xié)調(diào)長春車務(wù)段、長春北站等車務(wù)部門，優(yōu)先安排運(yùn)力資源，優(yōu)化作業(yè)流程，創(chuàng)新裝載方案，把住安全關(guān)口，提升中歐班列開行質(zhì)量和開行效率，盡全力拉近東北與歐洲的距離，為東北老工業(yè)基地的振興發(fā)展帶來更多的商機(jī)和便利。GBP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，為促進(jìn)中歐班列多拉快跑，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，長春鐵路、海關(guān)、國際陸港等部門通力合作，對以往業(yè)務(wù)流程和監(jiān)管模式進(jìn)行全面優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、鐵路、運(yùn)營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，資源共享，確保貨物報(bào)關(guān)、入站、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)高效順暢，為吉林高水平對外開放注入強(qiáng)勁動能。GBP大陸橋物流聯(lián)盟

如今，不僅汽車配件、電子元器件、機(jī)械配件、輕工業(yè)品、輕紡織品等貨物搭乘中歐班列運(yùn)往歐洲各地，就連中國一汽生產(chǎn)的紅旗、奔騰轎車等更多“中國制造”也“乘坐”中歐班列走出國門、走向世界，有力推動吉林省深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，吸引更多的產(chǎn)業(yè)、資金、技術(shù)涌向吉林、涌向中國。GBP大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）GBP大陸橋物流聯(lián)盟

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