“古絲路”再現“鋼鐵駝隊”

近日，全國政協委員、民建中央委員、民建河北省委副主委、河北省國際陸港有限公司總經理劉瑞領向記者深情講述了“鋼鐵駝隊”——中歐班列的故事。劉瑞領委員說，中歐班列作為共建“一帶一路”的標志性品牌，截至今年2月底累計開行超過了8.5萬列，僅2023年，中歐班列全年開行了1.7萬列，發送190萬標箱，分別比同期增長了6%和18%。這條國際物流的黃金通道，連接著中國與歐洲25個國家、217個城市。H3T大陸橋物流聯盟

根據歷史記載，西漢時期，張騫曾出使西域，探索出連接亞歐文明的貿易和人文交流之路。至此后絡繹不絕的騾馬駝隊，跋山涉水讓彼此交融在駝鈴聲聲前行中，進而成為促進沿線繁榮發展的重要紐帶。H3T大陸橋物流聯盟

然而2000多年后，在以和平、發展、合作、共贏為主題的當今時代，傳承和弘揚絲綢之路精神更顯重要和珍貴。共建“絲綢之路經濟帶”這一重大倡議得到國際社會高度關注。這一跨越時空的宏偉構想在密集開行中歐班列中貫穿融通，激發絲路積淀從歷史深處走來，連接中外，順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流，承載著絲綢之路沿途各國發展繁榮的夢想，賦予古老絲綢之路以嶄新的時代內涵。H3T大陸橋物流聯盟

中歐班列能使多方獲益令人期待，其高效常態的運輸，不僅拉近了中國與中東歐、中國與歐洲貿易的時空距離。還將持續推動沿線區域經濟繁榮，可謂順國家發展大勢應民心之所向。隨著“一帶一路”建設不斷推進，從先前理念構想到現今人心聚合，從頂層設計到中歐班列運行，夢想正一步步走進現實。中歐班列聯通絲路所形成多方響應的合作“大氣候”不容小覷。各方利益交集也會越來越多合作動力也越來越強，千年絲路因此也必將重煥榮光。H3T大陸橋物流聯盟

放眼當今，世界正發生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續顯現，世界經濟緩慢復蘇、發展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規則醞釀深刻調整，各國面臨的發展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區域合作精神，可以致力于維護全球自由貿易和開放型世界經濟體系的構建。H3T大陸橋物流聯盟

在新時期區域合作新格局中，“一帶一路”共建國家通過中歐班列尋求未來共同發展的著力點和突破口，形成一攬子合作，必將產生“一加一大于二”的整合效應，再現鋼鐵絲路“駝鈴聲聲”的美麗畫面。H3T大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）H3T大陸橋物流聯盟

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