當(dāng)好“牽頭人”重慶推動西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)躍升

今年1、2月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物13.2萬標(biāo)箱，同比增長10%，貨運(yùn)需求旺盛。h11大陸橋物流聯(lián)盟

風(fēng)從海上來，潮涌大通道。如此顯著的增長數(shù)據(jù)背后，反映出通道對于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極影響。重慶作為西部陸海新通道建設(shè)的主要發(fā)起者、推動者和建設(shè)者，實(shí)現(xiàn)了出海出境能力跨越發(fā)展等許多重要進(jìn)展，全球120個國家和地區(qū)、473個港口通江達(dá)海、聯(lián)通歐亞，內(nèi)陸主樞紐港已華麗蝶變?yōu)?ldquo;世界中轉(zhuǎn)站”，西部陸海新通道讓重慶的開放之路越走越寬廣。h11大陸橋物流聯(lián)盟

從“發(fā)起者”到“推動者”，重慶穩(wěn)步推進(jìn)新通道建設(shè)創(chuàng)新。近年來，重慶充分發(fā)揮通道物流和運(yùn)營組織中心作用，切實(shí)把通道建設(shè)放在中國式現(xiàn)代化的宏大場景中系統(tǒng)謀劃、整體推進(jìn)。依托西部陸海新通道、中歐班列等出海出境大通道，探索試點(diǎn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，簽發(fā)鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”提單，實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一次保險、一箱到底、一次結(jié)算”。據(jù)統(tǒng)計，以鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”為重點(diǎn)健全通道規(guī)則體系，目前已累計簽發(fā)鐵海聯(lián)運(yùn)提單4763單、貨值17.8億元，獲批進(jìn)口集裝箱鉻礦檢驗監(jiān)管優(yōu)化試點(diǎn)。同時，2013年以來，重慶累計吸引外資293.5億美元，在渝世界500強(qiáng)企業(yè)累計達(dá)319家。從“線”到“網(wǎng)”，由“通”到“暢”，西部陸海新通道正清晰地鋪展在西部大地上。h11大陸橋物流聯(lián)盟

擴(kuò)大“一帶一路”朋友圈，重慶加速拓展新通道輻射范圍。近年來，重慶不斷拓展新通道的覆蓋面和影響力，對內(nèi)帶動西部地區(qū)開放發(fā)展，對外銜接“一帶一路”國家和地區(qū)。今年2月20日，龍年首趟抵達(dá)重慶的陸海新通道中老泰冷鏈班列成功抵達(dá)江津小南埡，這不僅標(biāo)志著重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_常態(tài)化運(yùn)行，更展示了重慶在西部陸海新通道建設(shè)中的積極進(jìn)取和卓越成就。一直以來，重慶以其卓越的地理位置和交通優(yōu)勢，成為西部陸海新通道的關(guān)鍵樞紐。這趟從泰國發(fā)運(yùn)的冷鏈班列的抵達(dá)，進(jìn)一步鞏固了重慶在冷鏈物流領(lǐng)域的重要地位。通過不斷拓展線路，重慶為跨境貿(mào)易提供了更加便捷、高效的運(yùn)輸方式，促進(jìn)了地區(qū)間的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展。h11大陸橋物流聯(lián)盟

舳艫千里，鐵龍馳騁，通衢廣陌連四方。可以預(yù)見，得天時、地利與人和的西部陸海新通道，將在助力重慶內(nèi)陸開放高地建設(shè)的同時，進(jìn)一步釋放其發(fā)展?jié)摿Γ瑸槿嗣袢罕妿砀囿@喜、更多福利，書寫對外開放新篇章。h11大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）h11大陸橋物流聯(lián)盟

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