班列爆發式增長讓西部“擁抱”世界更緊密

據新華社3月18日報道，3月17日上午，一列滿載緬甸黑芝麻、海南椰子汁、廣西白糖等貨物的海鐵聯運班列，從欽州鐵路集裝箱中心站緩緩發出駛向四川城廂站。這是2024年西部陸海新通道開行的第2000列海鐵聯運班列，同比增長16.8%，提前14天完成一季度班列開行任務。Zrb大陸橋物流聯盟

互通有無，亞歐民心所向。西部陸海新通道以重慶為運營中心，各西部省區市為關鍵節點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西、云南等沿海沿邊口岸通達世界各地，逐漸形成由主通道、重要樞紐、核心覆蓋區和輻射延展帶4個維度構成的立體空間布局，進一步補全中國西部地區國際開放通道版圖，是西部所有省區市連接東盟和歐亞大陸的重要通道，也是有機銜接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的陸海聯動通道。國內的鮮花、水果、服裝鞋帽、日用百貨等產品遠銷海外，返程的列車也將來自歐洲和中亞等多個國家的糧油產品、飲品、蔬菜、肉類等商品帶入國內。Zrb大陸橋物流聯盟

合作共贏，共建國家互利。“陸海新通道”把不同領域合作進一步聯通在一起，讓全球100多個國家和地區的300多個港口“走出去”與“引進來”齊頭并進，沿線各國人民的生活更美好，在推動西部地區“擁抱”世界的同時，陸海新通道也為共建國家(地區)拓展出發展新機遇，“鋼鐵駝隊”運輸的不只是各國的商品，還有各國對于加強與中國合作、促進互利共贏的愿望和期盼，科技、教育領域的國際交流，廣泛吸收人類文明和創新成果，為共建國家生產力的發展提供新動能。Zrb大陸橋物流聯盟

一列列“鋼鐵駝隊”馳騁在往昔的駝鈴古道上，延續著千年的世界貿易情緣。面向未來，陸海新通道將繼續拓寬惠及各國人民的“幸福之路”，為高水平對外開放的時代畫卷增添更多亮色。Zrb大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）Zrb大陸橋物流聯盟

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