中越鐵路為經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入澎湃動(dòng)力

今年以來(lái)，中越兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)持續(xù)升溫，鐵路跨境貨物運(yùn)輸新增長(zhǎng)點(diǎn)不斷涌現(xiàn)，今年一季度，中越班列發(fā)送出口貨物1594標(biāo)箱、同比增長(zhǎng)1006.9%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，為促進(jìn)中越兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供有力的運(yùn)輸保障，為合作共贏譜寫(xiě)了一幅壯麗的畫(huà)卷。hx3大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，跨境運(yùn)輸貨物種類(lèi)多樣化，為滿(mǎn)足運(yùn)輸需求，班列的路線(xiàn)也日益健全，貨運(yùn)班列的運(yùn)力和服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升。例如，對(duì)湘桂鐵路南寧至憑祥段提質(zhì)改造，大幅提升了中越國(guó)際鐵路大通道列車(chē)運(yùn)行時(shí)速，常態(tài)化開(kāi)行中越快速通關(guān)班列。中越快速通關(guān)班列南寧南至越南安員運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在14小時(shí)左右，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)天開(kāi)車(chē)、當(dāng)天到達(dá)、當(dāng)天清關(guān)”，全程運(yùn)輸時(shí)效相較以往提升70%。拓展了混裝貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù);推出免費(fèi)加固、倉(cāng)儲(chǔ)暫存、延長(zhǎng)跨境自備箱免費(fèi)堆存期等增值服務(wù);提供批量、整車(chē)、集裝箱等多樣化裝載方案;優(yōu)化貨物辦理流程，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)下“一窗辦理”;一系列措施，極大降低企業(yè)物流成本。hx3大陸橋物流聯(lián)盟

不斷創(chuàng)新的運(yùn)輸服務(wù)模式，不僅架起了中老的通關(guān)“高速路”，也為兩國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展提供了有力保障。隨著貨物運(yùn)輸品類(lèi)的多樣化趨勢(shì)增多，近期新增電力鐵塔等出口貨物，化工用品、纖維板等貨物出口量增幅明顯，越來(lái)越多的廣西產(chǎn)品通過(guò)南寧至桂林間“次晨達(dá)”快捷班列銜接中越班列銷(xiāo)往越南，產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈更為多元便捷，進(jìn)一步增強(qiáng)外貿(mào)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力和產(chǎn)業(yè)黏性，實(shí)現(xiàn) “產(chǎn)業(yè)+外貿(mào)”融合發(fā)展，使貿(mào)易往來(lái)更為密切，推促中老外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展邁入快車(chē)道。hx3大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，國(guó)際貨運(yùn)班列種類(lèi)越來(lái)越多，中越鐵路班列的路線(xiàn)也日益健全。例如，中越國(guó)際冷鏈貨運(yùn)班列依托昆(明)玉(溪)河(口)鐵路、中越米軌鐵路打造，實(shí)現(xiàn)云南昆明、玉溪至越南老街一站式直達(dá)，全程運(yùn)行20小時(shí)。通過(guò)不斷完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和便捷的通關(guān)制度，中越貨運(yùn)班列，成為中國(guó)與越南投資貿(mào)易、人文交流以及科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作“加速器”。hx3大陸橋物流聯(lián)盟

中越鐵路，連接時(shí)間，縮短空間，使兩國(guó)人們交流更密切。中越貨運(yùn)班列對(duì)內(nèi)連通國(guó)內(nèi)大市場(chǎng)，對(duì)外連通中國(guó)至中南半島經(jīng)濟(jì)走廊，為促進(jìn)共同繁榮、擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放搭建了舞臺(tái)。為兩國(guó)交流貿(mào)易合作等方面架起了友誼的橋梁。hx3大陸橋物流聯(lián)盟

中老鐵路助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)，讓中國(guó)與越南往來(lái)交往有序銜接，搭起共同發(fā)展的“連心橋”，鋪就經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“黃金路”，使中國(guó)互利共贏之路越走越寬，兩國(guó)人民的心連接的越來(lái)越緊。為兩國(guó)貿(mào)易發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。hx3大陸橋物流聯(lián)盟

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