加快打造中歐班列成為 國際物流陸路運輸新骨干

今年一季度，中歐班列累計開行4541列，發(fā)送貨物49.3萬標箱，同比分別增長9%、10%。《人民日報》rrN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列一季度成績亮眼，助推國際物流貿(mào)易再創(chuàng)新高。隨著全球經(jīng)濟的深度融合和“一帶一路”倡議的深入實施，中歐班列已成為連接亞歐大陸的重要物流通道。這一成績不僅彰顯了中歐班列在國際物流領(lǐng)域的強大競爭力，更凸顯了其在促進國際貿(mào)易往來中的重要作用。rrN大陸橋物流聯(lián)盟

十年磨一劍，中歐班列已逐漸從一條新生鐵路線成長為全球物流領(lǐng)域的佼佼者。截至2024年3月底，中歐班列累計開行數(shù)量已超8.7萬列，通達歐洲25個國家222個城市，形成了覆蓋歐洲主要經(jīng)濟區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，不僅縮短了貨物運輸?shù)臅r間與成本，更為“一帶一路”共建國家?guī)砹私?jīng)濟增長的新動力。回顧一季度中歐班列的表現(xiàn)，其增長動力主要來源于多個方面。首先，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，越來越多的歐洲國家加入這一合作框架中來，為班列的運營提供了更廣闊的市場空間。其次，中歐班列不斷優(yōu)化運輸組織和服務(wù)質(zhì)量，通過提升運行效率、縮短運輸周期，吸引了更多貨源。此外，面對全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性，中歐班列以其穩(wěn)定、可靠的服務(wù)贏得了市場的青睞，成為眾多企業(yè)開展國際貿(mào)易的首選。值得一提的是，中歐班列在推動國際物流貿(mào)易發(fā)展的同時，也促進了共建國家的經(jīng)濟合作與文化交流。通過班列的運輸，不僅商品得以快速流通，更帶動了共建國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、就業(yè)增長以及文化交流。這種全方位的合作與交流，為構(gòu)建人類命運共同體注入了新的活力。rrN大陸橋物流聯(lián)盟

展望未來，中歐班列的發(fā)展前景依然廣闊。隨著全球經(jīng)濟的復(fù)蘇和國際貿(mào)易的回暖，中歐班列有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。同時，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化，如北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術(shù)的運用，中歐班列將在國際物流領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。rrN大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不僅為國際物流貿(mào)易的發(fā)展注入了新的活力，更為亞歐大陸的經(jīng)濟合作與交流搭建了一座堅實的橋梁。相信在未來，中歐班列將繼續(xù)發(fā)揮其獨特的優(yōu)勢和作用，為推動全球經(jīng)濟的繁榮與發(fā)展作出更加重要的貢獻，成為國際物流陸路運輸新骨干。rrN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）rrN大陸橋物流聯(lián)盟

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