班列，為何成為重慶開放的關(guān)鍵詞

這幾天，在一次遠(yuǎn)赴新疆的考察里、一場(chǎng)遠(yuǎn)在北京的發(fā)布會(huì)中，都有同一個(gè)關(guān)鍵詞出現(xiàn)——班列。h89大陸橋物流聯(lián)盟

4日上午，伴隨著共同推桿的動(dòng)作，一列“新渝攜手”的西部陸海新通道聯(lián)運(yùn)班列，從烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心緩緩駛出。班列經(jīng)由重慶集結(jié)后將直抵東南亞國(guó)家，這標(biāo)志著西部陸海新通道與中歐（亞）班列聯(lián)動(dòng)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。h89大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著火車轟隆、汽笛聲聲，國(guó)新辦“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)重慶專場(chǎng)也如期召開。當(dāng)一位外國(guó)記者向重慶發(fā)問中歐班列時(shí)，相關(guān)發(fā)言人篤定地回答他：“未來，中歐班列開行的班次和貨運(yùn)量持續(xù)擴(kuò)大，是確定的。”h89大陸橋物流聯(lián)盟

班列，為開放之載體，如發(fā)展之脈絡(luò)，承民生之福祉。“聯(lián)動(dòng)發(fā)展”“持續(xù)擴(kuò)大”，所有的底氣與確信，都來自既有的探索和成果。h89大陸橋物流聯(lián)盟

班列的軌跡織就開放的大網(wǎng)，而重慶正在成為這張大網(wǎng)的中心點(diǎn)。從山城出發(fā)，聯(lián)通世界的“大動(dòng)脈”四通八達(dá)，多向延展。以中歐班列為例，截至目前，已有超1.6萬列班列自重慶始發(fā)，130萬標(biāo)箱、價(jià)值超5300億元的貨物借數(shù)十條成熟運(yùn)行線路通達(dá)百余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。穿行不息的班列，是重慶以開放書寫高質(zhì)量發(fā)展新篇章的一個(gè)縮影。h89大陸橋物流聯(lián)盟

重慶，為什么數(shù)年如一日?qǐng)?zhí)著于班列的暢通運(yùn)行？班列，又憑什么成為不同場(chǎng)合下重慶對(duì)外開放的抓手？h89大陸橋物流聯(lián)盟

因?yàn)?，讓班列從西部?jī)?nèi)陸開往天南海北，是重慶的驕傲，更是重慶的使命。一個(gè)多月前，習(xí)近平總書記視察重慶，第一站便前往重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)——中歐班列、西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列始發(fā)站。行之所至，正是總書記對(duì)重慶“加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地”“在西部地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放”的殷切期望。h89大陸橋物流聯(lián)盟

“奮力打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐”，總書記已賦予重慶全新的定位。使命在肩上，行動(dòng)在腳下，市委六屆五次全會(huì)明確，要“緊盯向西向南開放打造標(biāo)志性開放成果，勇當(dāng)內(nèi)陸省份改革開放探路先鋒”。爭(zhēng)做先鋒，既要鞏固已有成果，又要進(jìn)一步增強(qiáng)班列運(yùn)行的綜合效能，把開放的水平再提升。h89大陸橋物流聯(lián)盟

增強(qiáng)效能，要持續(xù)提高班列吸引力，激發(fā)各方參與積極性。對(duì)企業(yè)而言，通過中歐班列運(yùn)輸貨物，比海運(yùn)省時(shí)、比空運(yùn)便宜，選擇班列就等于選擇了效率。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一方面，要加快推動(dòng)班次增開，用好用足數(shù)字化工具，為企業(yè)壓縮時(shí)間、資金等成本；另一方面，要不斷優(yōu)化沿線通關(guān)流程，縮短貨物在途時(shí)間，確保班列安全穩(wěn)定運(yùn)行。h89大陸橋物流聯(lián)盟

綜合賦能，要以班列為重要變量，完善國(guó)際物流解決方案。打造“綜合樞紐”，就是在提供一種多方位、全鏈條的保障機(jī)制，構(gòu)建起通道、物流、產(chǎn)業(yè)融合互促的良性循環(huán)。從服務(wù)運(yùn)輸?shù)教峁┓桨?，?shí)現(xiàn)這一迭代，必須把握好制度型開放這一關(guān)鍵，在探索陸上貿(mào)易新規(guī)則體系上有所突破，加強(qiáng)鐵海聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則與國(guó)際經(jīng)貿(mào)規(guī)則銜接，深化各領(lǐng)域開放合作。h89大陸橋物流聯(lián)盟

從2011年開通全國(guó)第一列中歐班列，到2017年探索開通全國(guó)首趟陸海新通道班列……一趟趟班列自重慶出發(fā)，日夜兼程、惠及沿線，讓無數(shù)優(yōu)質(zhì)商品跨越山海走向世界。未來，這條凝聚共識(shí)、充滿活力的開放之路，定將越走越寬，越走越遠(yuǎn)。h89大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：重慶日?qǐng)?bào)）h89大陸橋物流聯(lián)盟

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