運(yùn)力增強(qiáng)，國(guó)際陸港全面保障中歐班列提質(zhì)擴(kuò)量

河南鄭州的“鋼鐵駝隊(duì)”是越來(lái)越忙了！6月6日，在鄭州圃田站，一列列班列在此汽笛聲疾，或始發(fā)，或進(jìn)站；橘色的龍門(mén)吊抓起五顏六色的集裝箱放置在各列火車(chē)上；轉(zhuǎn)運(yùn)卡車(chē)來(lái)往穿梭……tvo大陸橋物流聯(lián)盟

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在國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局圃田車(chē)站，龍門(mén)吊在為X8202次中歐班列（鄭州）進(jìn)行吊裝作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 李嘉南 攝tvo大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，1-4月，中歐班列（鄭州）累計(jì)開(kāi)行已經(jīng)超過(guò)529列，發(fā)送、到達(dá)貨物共計(jì)4.7萬(wàn)標(biāo)箱，較去年同期分別增長(zhǎng)135%、113%。5月，更是開(kāi)行超過(guò)170列。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

躍動(dòng)的數(shù)據(jù)背后，是鄭州中歐班列的“鋼鐵駝隊(duì)”不斷跑出加速度，也是鄭州經(jīng)濟(jì)活力與動(dòng)力的直觀體現(xiàn)。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

在鄭州，當(dāng)?shù)厝藢?duì)城市經(jīng)濟(jì)的特色有兩個(gè)普遍的認(rèn)同——“鄭州是火車(chē)上拉來(lái)的城市”“不靠海，不沿邊，發(fā)展要靠絲路和藍(lán)天”。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

“火車(chē)”“絲路”，在這些關(guān)鍵詞的背后，鄭州究竟做了什么？tvo大陸橋物流聯(lián)盟

不沿邊、不靠海、不臨江，鄭州就放大鐵路樞紐的的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)班列，打通物流通道。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

2013年7月18日，首班從鄭州出發(fā)至德國(guó)漢堡的國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行，鄭州溝通世界的國(guó)際鐵路物流大通道由此打通。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

至2023年，中歐班列（鄭州）已累計(jì)開(kāi)行超8000列，通達(dá)40余個(gè)國(guó)家。進(jìn)出口貨運(yùn)量近420萬(wàn)噸、貨值280多億美元。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

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這是鄭州北站編組場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。 新華社記者 殷剛 攝tvo大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（鄭州）已經(jīng)跑過(guò)了10年。鄭州又開(kāi)始提前布局，圍繞“優(yōu)勢(shì)再造”，對(duì)中歐班列提質(zhì)擴(kuò)量，做起了新一輪的規(guī)劃和建設(shè)。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州國(guó)際陸港應(yīng)運(yùn)而生。此前，鄭州以圃田為核心的國(guó)際陸港體系位于經(jīng)開(kāi)區(qū)，距離市中心僅8公里，園區(qū)面積約5.8平方公里，發(fā)展?jié)摿κ芟蕖?span style="display:none">tvo大陸橋物流聯(lián)盟

按照規(guī)劃，新的陸港規(guī)劃面積約50平方公里，總投資超500億元，瞄準(zhǔn)“世界級(jí)國(guó)際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位，建成后將具備中歐班列年發(fā)運(yùn)“萬(wàn)列千萬(wàn)噸”的承載能力。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

“這里是中歐班列的‘新家’，也是鄭州打造高能級(jí)對(duì)外開(kāi)放合作平臺(tái)的新實(shí)踐。”鄭州新絲路國(guó)際港務(wù)投資有限公司副總經(jīng)理蘇良鵬介紹，2023年3月，鄭州國(guó)際陸港首批兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目——西作業(yè)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)和專(zhuān)用鐵路已經(jīng)開(kāi)工。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

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這是鄭州國(guó)際陸港新址項(xiàng)目工地（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 張浩然 攝tvo大陸橋物流聯(lián)盟

相關(guān)項(xiàng)目建成后，中歐班列（鄭州）新能源汽車(chē)專(zhuān)列運(yùn)行效率將進(jìn)一步升級(jí)。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，鄭州國(guó)際陸港西作業(yè)區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，是新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈作業(yè)場(chǎng)站，定位為新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈服務(wù)中心。目前，30萬(wàn)平方米倉(cāng)儲(chǔ)中心已經(jīng)投入使用，可以實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)零配件儲(chǔ)存。而造好的新能源整車(chē)，將可在陸港東場(chǎng)站的中歐班列集結(jié)中心鐵路場(chǎng)站聚集，高效率批量運(yùn)到海外。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

此外，“不止新能源汽車(chē)，鄭州國(guó)際陸港還將探索把多式聯(lián)運(yùn)模式拓展到更多的產(chǎn)業(yè)集群。”蘇良鵬說(shuō)。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

資料顯示，近年來(lái)，在鄭州板材專(zhuān)列、客車(chē)專(zhuān)列、鄭煤機(jī)液壓支架專(zhuān)列等特色化、定制化產(chǎn)業(yè)班列陸續(xù)開(kāi)設(shè)，越來(lái)越多的“河南制造”已經(jīng)乘坐中歐班列（鄭州），循著鐵軌走向全球。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

一港通，百業(yè)興。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，隨著鄭州國(guó)際陸港項(xiàng)目的陸續(xù)建成，中歐班列（鄭州）的運(yùn)力和運(yùn)行效率將進(jìn)一步提升。tvo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：新華社新媒體）tvo大陸橋物流聯(lián)盟

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