不到兩小時(shí)開行一趟,仍一“倉(cāng)”難求!中歐班列跑出加速度
2024-06-20 07:40:39
Landbridge平臺(tái)
5月25日,隨著X8157次中歐班列從西安國(guó)際港站開出,駛向波蘭馬拉舍維奇,中歐班列累計(jì)開行突破9萬(wàn)列。截至目前,中歐班列共發(fā)送貨物超870萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超3800億美元,通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家223個(gè)城市,連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋歐亞全境。
性價(jià)比超高
中歐班列一“倉(cāng)”難求
從西安開行的中歐班列,占到全國(guó)中歐班列開行量總數(shù)的四分之一,是全國(guó)最忙的國(guó)際貨運(yùn)線路,平均不到兩小時(shí)就有一趟從這里發(fā)出。
但即便是如此密集的安排,西安中歐班列貨運(yùn)集裝箱仍然一“倉(cāng)”難求。
西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理 邵博爾:一趟班列的綜合成本算下來(lái),只有空運(yùn)的十分之一左右;跟海運(yùn)相比,雖然價(jià)格要貴一些,但是它的時(shí)效只有海運(yùn)的五分之一。
新能源車?yán)^續(xù)延續(xù)去年的出口增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),一節(jié)集裝箱可以裝10輛,整列火車共29節(jié)集裝箱,能裝290輛新能源小汽車。
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司西安鐵路物流中心國(guó)際港營(yíng)業(yè)部值班主任 劉順利:截止到今年5月底,今年我們的發(fā)運(yùn)量已經(jīng)達(dá)到了141列,比2023年同期增長(zhǎng)超30%。
中歐班列不斷延伸,吸引了越來(lái)越多的外國(guó)人來(lái)西安創(chuàng)業(yè)。來(lái)自哈薩克斯坦的蘇魯在北京上過(guò)大學(xué),兩年前來(lái)西安開設(shè)了一家國(guó)際物流分公司。
西安鐵達(dá)康特國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理 蘇魯:出口70%是汽車,從哈薩克斯坦來(lái)的是大麥、小麥這些貨物,2023年我們納稅200萬(wàn)元人民幣左右。
西安一家外貿(mào)公司主要從哈薩克斯坦進(jìn)口糧食、食用油等農(nóng)產(chǎn)品。哈薩克斯坦地廣人稀,土地肥沃,是世界前25大糧食出口國(guó)之一。中歐班列開行后,這家公司每年從哈薩克斯坦進(jìn)口10萬(wàn)噸到20萬(wàn)噸左右的糧食。
中歐班列從西安出發(fā),一路向西,第二站到達(dá)新疆的霍爾果斯。霍爾果斯,蒙古語(yǔ)是“駝隊(duì)經(jīng)過(guò)的地方”,哈薩克語(yǔ)是“積累財(cái)富的地方”。它位于新疆伊犁哈薩克自治州,與哈薩克斯坦接壤,西承中亞五國(guó)。
顧海峰一年多前從浙江來(lái)到新疆霍爾果斯,專做新能源汽車出口業(yè)務(wù),十天之內(nèi)就能把貨供到客戶手中。
霍爾果斯亞歐國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理 顧海峰:今年每個(gè)月出口量,都在3000臺(tái)到8000臺(tái)左右。
新疆一家鋼鐵公司搭乘中歐班列出口抗震鋼筋,每年都在增加,同時(shí)還帶動(dòng)其它鋼材的出口,一到五月份出口額達(dá)到了3.5億元,比2023年同期增長(zhǎng)了48%。
而這家公司煉鋼所用的鐵礦石、焦煤等原材料,則有相當(dāng)一部分通過(guò)中歐班列從哈薩克斯坦和蒙古來(lái)到中國(guó)。
隨著中歐班列不斷增開,當(dāng)?shù)氐墓呱庖踩找婊鸨饋?lái)。一家進(jìn)出口公司這幾年的銷售額一年一個(gè)臺(tái)階。
霍爾果斯金億國(guó)際貿(mào)易(集團(tuán))有限公司黨委書記 董事長(zhǎng) 于成忠:2023年我們公司出口貿(mào)易,折合人民幣是105億元,今年從一月份到四月份數(shù)據(jù)來(lái)看,全年可以達(dá)到180億元到200億元人民幣。
中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心,是全球首個(gè)跨境自由貿(mào)易區(qū),中哈雙方的免稅商貿(mào)城都集中在這里。這里每天出入境的中外游客上千人次。
在兩國(guó)國(guó)門交界的地方,地上的紅色和藍(lán)色分別代表中國(guó)和哈薩克斯坦。跨一步就代表出國(guó),是“網(wǎng)紅”熱門打卡點(diǎn),被稱為“一腳跨兩國(guó)”。
據(jù)哈薩克斯坦郵政部門的工作人員介紹,過(guò)去一年快遞的數(shù)量從每天五六百件增加到700多件,商品種類也從服裝增加到各種電子產(chǎn)品。
(來(lái)源:央視財(cái)經(jīng))
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