鐵路新篇,絲路新韻——見證中歐班列“東通道”的輝煌與夢想
2024-07-11 08:07:52
Landbridge平臺
近日,由中國鐵路哈爾濱局集團有限公司黨委主辦的“網(wǎng)絡(luò)媒體哈鐵行•走中歐班列東通道 看北疆翠屏牧歌回旋”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在哈爾濱啟動。隨著一列列滿載希望的列車駛出,中國與世界的聯(lián)系愈發(fā)緊密,新時代的鐵路故事正在這片土地上續(xù)寫新的篇章。
中歐班列作為共建“一帶一路”倡議的重要載體,已經(jīng)成為連接亞歐經(jīng)濟的強勁動脈。目前經(jīng)中歐班列“東通道”出境的中歐班列達26條路線。中歐班列的高效運行,深化班列途徑國家和地區(qū)經(jīng)濟合作,促進商品的流通與技術(shù)的交流,加速區(qū)域經(jīng)濟一體化的進程。
中歐班列不僅是貨物運輸?shù)耐ǖ溃俏幕涣鞯臉蛄骸Q赝镜母髅褡逦幕厣ㄟ^這趟列車得以展示和傳播。從蒙古族的草原牧歌到俄羅斯的風(fēng)情小鎮(zhèn),從波蘭的歷史遺跡到德國的現(xiàn)代都市,中歐班列成為了連接不同文明的紐帶,不同民族融合與和諧共處,不同文化碰撞交融,也讓世界看到了一個開放、包容、多元的中國。文化交流增進人民之間的相互理解和友誼,為構(gòu)建人類命運共同體提供了堅實的基礎(chǔ)。
隨著“數(shù)字口岸”系統(tǒng)的應(yīng)用和集裝箱場自動化作業(yè)管理系統(tǒng)的建設(shè),滿洲里站的物流效率得到了顯著提升。從龍門吊自動化遠控到智能閘口升級,這些技術(shù)創(chuàng)新不僅減少了人力成本,提高了作業(yè)效率,也為中歐班列的快速通關(guān)和高效運輸提供了有力支撐。這種對技術(shù)創(chuàng)新的不斷追求,展現(xiàn)了中國鐵路在現(xiàn)代化物流體系建設(shè)上的雄心與實力。
中歐班列不僅是一條物流通道,更是一條文化交流、經(jīng)濟發(fā)展、國際合作的紐帶。隨著共建“一帶一路”倡議深入實施,我們有理由相信,鐵軌上的絲綢之路將為世界帶來更多的機遇與繁榮。
(來源:環(huán)球網(wǎng))
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