中歐班列助力“一帶一路”的“快車道”

今年前七個(gè)月，綏芬河鐵路口岸開(kāi)行中歐班列573列55246標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)23%和18%，班列數(shù)量持續(xù)保持高位運(yùn)行。（中新網(wǎng)8月19日） HCN大陸橋物流聯(lián)盟

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)”。千年前，駝鈴脆響穿越黃沙漫漫，繪就了一幅“繁華盛景”。千年后，汽笛鳴響穿梭亞歐大陸，繪就出了一幅聯(lián)通世界、美美與共的宏偉畫卷。 HCN大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，中歐班列已經(jīng)跨越了歐亞大陸，穿越13個(gè)國(guó)家，嘹亮的汽笛鳴響將亞歐各國(guó)緊密連接，不僅大幅縮短了貨物運(yùn)輸時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率，還降低了物流成本。至7月10日，中歐班列累計(jì)開(kāi)行量達(dá)到10000列，較2023年提前19天破萬(wàn)列，累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)，不僅成為我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的新成績(jī)，更凸顯了“一帶一路”倡議蓬勃的生命力，有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。 HCN大陸橋物流聯(lián)盟

“百年口岸”綏芬河是國(guó)家級(jí)一類口岸，是黑龍江省最大的陸路口岸，也是我國(guó)中歐班列“東通道”重要的通行口岸。近年來(lái)，隨著共建“一帶一路”的深入推進(jìn)，綏芬河站進(jìn)出口貨物持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路部門持續(xù)創(chuàng)新優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織模式，著力提升口岸通道能力，讓通過(guò)口岸駛往世界各地的中歐班列越開(kāi)越快，通過(guò)口岸的商品越來(lái)越多。目前，經(jīng)綏芬河口岸出境的中歐班列已通達(dá)歐洲5個(gè)國(guó)家，運(yùn)輸貨物從最初的日用百貨、服裝擴(kuò)展到小汽車、工業(yè)機(jī)械、家用電器等14大品類。依托中歐班列，東北從開(kāi)放的“后衛(wèi)”變成“前鋒”，不僅促進(jìn)東北等內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也拉動(dòng)了沿線各國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)，更拉近了沿途各國(guó)之間的感情。 HCN大陸橋物流聯(lián)盟

為更好地服務(wù)中歐班列開(kāi)行，鐵路部門堅(jiān)持“班列優(yōu)先”的運(yùn)輸原則，主動(dòng)對(duì)接口岸海關(guān)和企業(yè)客商，開(kāi)辟綠色通道，充分利用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)鐵路業(yè)務(wù)和企業(yè)客商信息共享，根據(jù)出境貨物的品類、在途數(shù)量、對(duì)方站卸車情況、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息，提前研判，主動(dòng)聯(lián)系俄方口岸站和貨代公司，為班列提供入站、換裝、運(yùn)輸?shù)?ldquo;一站式”通關(guān)服務(wù)，縮短貨物環(huán)節(jié)用時(shí)，提升班列通關(guān)和運(yùn)輸效率。僅7月份，綏芬河口岸中歐班列開(kāi)行92列8688標(biāo)箱，為今年單月開(kāi)行最多的月份。 HCN大陸橋物流聯(lián)盟

相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。呼嘯穿梭的中歐班列促進(jìn)貿(mào)易發(fā)展、增進(jìn)民心相通，用速度與激情記錄亞歐各國(guó)互利共贏的新故事，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供更大助力。展望未來(lái)，讓我們繼續(xù)弘揚(yáng)絲路精神，共同推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，助力共建“一帶一路”國(guó)家經(jīng)濟(jì)走上更加繁榮發(fā)展的“快車道”。HCN大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：河北網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)）HCN大陸橋物流聯(lián)盟

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