中越班列：促進(jìn)經(jīng)貿(mào)繁榮“金絲帶”

近年來，中越班列運輸時長顯著縮短，通關(guān)效率不斷提升，成為促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來的快車道。（8月20日 人民網(wǎng)）C91大陸橋物流聯(lián)盟

精心布局，打造跨境貿(mào)易“聚集地”。為進(jìn)一步高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”和“兩廊一圈”建設(shè)，加強區(qū)域互聯(lián)互通，有關(guān)各方與鐵路部門深刻把握面向東盟開放合作的使命機(jī)遇，共同建設(shè)中越跨境物流服務(wù)保障體系。組建中越物流通道專班，出臺實施《南寧市大力發(fā)展多式聯(lián)運的若干政策》等系列政策紅利，為培育穩(wěn)定暢通、便捷高效的中越跨境物流快速通道提供政策支持。同時，推動重要物流節(jié)點建設(shè)，形成資源共享、優(yōu)勢互補的集群效應(yīng)，實現(xiàn)中越班列每周二、四、六常態(tài)化開行，促進(jìn)交通、物流與產(chǎn)業(yè)深度融合與聚集。C91大陸橋物流聯(lián)盟

多措并舉，打造運輸“快車道”。在政策支持下，中越交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通加快推進(jìn)，出口貨物大幅增長。鐵路部門多管齊下，系統(tǒng)布局，為雙邊貿(mào)易持續(xù)保持良好發(fā)展勢頭做出積極貢獻(xiàn)。一方面，鐵路部門加快提升運輸硬件，提速改造湘桂鐵路南寧至憑祥段，將中越國際鐵路大通道列車運行時速提高到90公里，加快國鐵憑祥口岸物流中心升級改造，將口岸年吞吐能力提升至2000萬噸。另一方面，鐵路聯(lián)合海關(guān)組建鐵路快通專班，構(gòu)建“鐵路+海關(guān)+場所+企業(yè)”四方共商機(jī)制，為跨境貨物運輸開辟綠色通道，有效提升運輸組織效率，壓縮運輸時長。在這套“組合拳”的強勁推動下，今年前7個月中越快速通關(guān)班列3次刷新單月發(fā)運量，達(dá)到歷史性的1922標(biāo)箱，標(biāo)志著中越跨境運輸邁入了持續(xù)攀升的“快速通道”。C91大陸橋物流聯(lián)盟

山水相連，發(fā)展相牽。中越跨境電商蓬勃發(fā)展，貿(mào)易領(lǐng)域亮點紛呈。繁榮景象間，中越班列來往穿梭，攏資源、聚情誼，建通道、譜未來。C91大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：廣西新聞網(wǎng)）C91大陸橋物流聯(lián)盟

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