鐵公聯運新模式開啟“中吉烏”班列運輸新篇章

10月16日17時58分，隨著一聲鳴笛，一趟載有不銹鋼制品、陶瓷制品、空調等產品的X9684次貨物班列從深圳平湖南站緩緩駛出。這是中國首趟采用鐵公多式聯運新模式出口的“中吉烏”國際貨物班列。（中國新聞網）wV3大陸橋物流聯盟

鐵公多式聯運新模式出口的“中吉烏”國際貨物班列采用鐵路運輸與公路運輸相結合的方式，將貨物從中國運往吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦等中亞國家。與傳統的鐵公多式聯運班列相比，優化后的新模式班列可節省四分之一的運輸時間，實現了貨物的快速、高效運輸，節省大量的運輸時間和成本。對降低企業物流成本、拓寬國際市場、促進與沿線各國的經貿合作與發展、提高國際競爭力、助力“一帶一路”建設具有重要意義。wV3大陸橋物流聯盟

優流程，提效率。鐵公多式聯運新模式打通了鐵路、公路和海關的信息溝通壁壘，實現鐵路與公路運輸的無縫銜接，實現海關監管“一單貫通”、全程物流一次承運，極大提升了物流運轉效率。在傳統的鐵公聯運模式中，貨物需要在中轉地辦理報關查驗等手續。而新模式下，“中吉烏”國際貨物班列支持“一單制”“一箱制”，企業只需傳輸一份出口貨物多式聯運申請單，即可完成在始發地報關和貨物查驗所需要的全部手續，有效避免中轉繁鎖環節，減少短途倒運和倉儲產生的費用支出，壓縮了運輸和通關時間，降低物流成本，進一步提升運輸效率。wV3大陸橋物流聯盟

促合作，助發展。“中吉烏”國際貨物班列的開通，為國際貿易提供了更加便捷、高效的物流通道。極大地促進了中國與中亞國家之間的經貿往來，拓展了跨境運輸業務，為當地創造了更多的就業機會，促進沿線產業結構優化和經濟蓬勃發展，推動區域互聯互通和互利共贏，助推區域經濟一體化發展，暢通內外貿渠道，促進國際貿易多元化和全球化發展，加速各類資源跨國流通，增強國際競爭力，為共建“一帶一路”高質量發展貢獻力量。wV3大陸橋物流聯盟

“中吉烏”國際貨物班列作為鐵公多式聯運新模式的典范，不僅展現了物流運輸的創新高效，更成為了連接中國與中亞國家之間的經濟文化交流重要紐帶，為推動中國高水平對外開放、推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。wV3大陸橋物流聯盟

（來源：山西新聞網）wV3大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682