跨越山海突破10萬列，中歐班列奔赴“新里程”

11月份的東北大地,寒風(fēng)凜冽。但在中歐班列(沈陽)集結(jié)中心,卻是一派繁忙的景象,一列滿載滑雪板、滑雪鞋等冰雪裝備的中歐班列已裝車完畢,準(zhǔn)備發(fā)往歐洲。（11月28日 中國新聞網(wǎng)）x88大陸橋物流聯(lián)盟

從一條線到一張網(wǎng)，這趟往返于中國與歐洲及“一帶一路”共建國家間的國際聯(lián)運(yùn)列車，以“10萬+”紀(jì)錄將古時(shí)“通商路”拓展為現(xiàn)代“經(jīng)濟(jì)帶”，聯(lián)通中國境內(nèi)125個(gè)城市，通達(dá)歐洲25個(gè)國家227個(gè)城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境，為沿途各地民眾帶來富民興業(yè)的雙贏實(shí)惠。x88大陸橋物流聯(lián)盟

跨越山海，書寫中國高水平對(duì)外開放“新篇章”。西部邊陲，天幕湛藍(lán)，在新疆霍爾果斯鐵路口岸，平均每小時(shí)都有一趟中歐班列出發(fā)或抵達(dá)；一邊是“中國制造”源源不斷地運(yùn)往歐洲，西方人對(duì)來自東方大國的產(chǎn)品更加青睞；一邊是法國葡萄酒、德國的香腸等越來越多地“飛入尋常百姓家”，登上普通人的餐桌。中歐班列讓“走出去”“引進(jìn)來”日益頻繁，以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為東西方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，在國際物流中發(fā)揮著不可替代的作用。從無到有，從小到大，中歐班列有效打通了“內(nèi)循環(huán)”堵點(diǎn)，賦能“外循環(huán)”，在堅(jiān)持高水平對(duì)外開放領(lǐng)域不斷書寫“新篇章”。x88大陸橋物流聯(lián)盟

跨越山海，為全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長注入“新活力”。借助中歐班列，新疆的哈密瓜，江西景德鎮(zhèn)的陶瓷，浙江義烏的小商品等貨物走向國際市場，沿線各國乃至世界各地的豐饒物產(chǎn)也進(jìn)入國內(nèi)市場中。通過縮短中歐貿(mào)易的時(shí)空距離，加速了中歐各國企業(yè)間在科技、技術(shù)、人才、文化等方面的交流與合作，也使得更多的企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)愿意在班列沿線地區(qū)安家落戶。一帶一路沿線國家通過搭乘中歐班列，讓一條條“商貿(mào)路”成為互利共贏發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)帶”，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入“新活力”。x88大陸橋物流聯(lián)盟

跨越山海，為高質(zhì)量共建“一帶一路”帶來“新機(jī)遇”。共建“一帶一路”倡議源于中國，但機(jī)會(huì)和成果是屬于世界的。中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，十余年來馳而不息，為沿線國家的物流、商貿(mào)、制造業(yè)等帶來越來越多的機(jī)遇。它不僅是一條運(yùn)輸紐帶，更是一條連接多方經(jīng)濟(jì)、文化交流的“友誼橋梁”。隨著共建“一帶一路”的不斷推進(jìn)，在高質(zhì)量“引進(jìn)來”“走出去”的過程中，中國與沿線各國的交流合作更加緊密，為開放型世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷增添“新機(jī)遇”。x88大陸橋物流聯(lián)盟

“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。”“10萬列”是密密麻麻的行駛軌跡，是日復(fù)一日的貨物往來；“10萬列”見證高水平開放，賦能高質(zhì)量發(fā)展；“10萬列”是新的臺(tái)階，也是新的起點(diǎn)。我們有理由相信，中歐班列將乘“一帶一路”東風(fēng)快速成長，朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向，駛向合作共贏“新里程”。x88大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：山西新聞網(wǎng)）x88大陸橋物流聯(lián)盟

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