吉爾吉斯斯坦前總理:中歐班列帶動(dòng)“一帶一路”共建國(guó)家經(jīng)貿(mào)發(fā)展
2024-12-04 08:25:05
Landbridge平臺(tái)
吉爾吉斯斯坦前總理卓奧瑪爾特·奧托爾巴耶夫12月2日在《中國(guó)日?qǐng)?bào)》撰文稱,自2013年啟動(dòng)以來(lái),“一帶一路”倡議為亞歐大陸鐵路貨運(yùn)量的大幅增長(zhǎng)作出巨大貢獻(xiàn),促進(jìn)了貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中歐班列促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)
文章指出,中歐鐵路貨運(yùn)不僅比航運(yùn)更可靠、更快捷、更環(huán)保,而且更有利潤(rùn)空間。比如,通過(guò)鐵路將一個(gè)40英尺集裝箱從中國(guó)內(nèi)地運(yùn)往波蘭的成本不到航運(yùn)成本的一半。與此同時(shí),貨運(yùn)列車到達(dá)目的地大約只需9天,而海運(yùn)需要35天到40天。
今年1至9月份,中歐班列累計(jì)開(kāi)行14689列,發(fā)送貨物157.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)13%、11%。截至目前,中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的224個(gè)城市,連接11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市。
歸根結(jié)底,中歐貨運(yùn)量大幅增長(zhǎng)主要得益于中國(guó)與歐盟的貿(mào)易蓬勃發(fā)展。2023年,中歐貿(mào)易總額高達(dá)7830億美元。此外,中國(guó)是歐盟最大的貨物貿(mào)易進(jìn)口伙伴,占?xì)W盟外進(jìn)口總額的20.5%。
中歐班列推動(dòng)中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展
文章進(jìn)一步分析稱,中歐班列運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),推動(dòng)了中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。十年前,沿海地區(qū)憑借便利的海港運(yùn)輸通道主導(dǎo)了對(duì)外貿(mào)易。如今,隨著亞歐大陸橋的建成,內(nèi)陸省份取得了長(zhǎng)足發(fā)展,成為物流、貿(mào)易中心以及重要的制造業(yè)基地。
以陜西省西安市為例,自2013年中歐班列(西安)首開(kāi)以來(lái),往返西安的貨運(yùn)列車數(shù)量大幅增長(zhǎng)。十年間,中歐班列(西安)開(kāi)行量從46列發(fā)展到超過(guò)5300列。如今,中歐班列(西安)運(yùn)行干線擴(kuò)展至18條。國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至6月,中歐班列(西安)開(kāi)行達(dá)2372列,同比增長(zhǎng)13.1%;發(fā)送箱25萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)10.4%。
新型高效的貿(mào)易往來(lái)為內(nèi)陸地區(qū)創(chuàng)造了新商機(jī),吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外的投資,促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易,加速了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
文章最后強(qiáng)調(diào),“一帶一路”倡議為亞歐大陸鐵路貨運(yùn)量的大幅增長(zhǎng)作出巨大貢獻(xiàn)。中國(guó)、古絲綢之路沿線國(guó)家和歐洲之間的貨運(yùn)量顯著增加。隨著這條貿(mào)易線路的進(jìn)一步發(fā)展,中國(guó)將更加高效、順暢地與中亞和歐洲國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)。
(來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))
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