中歐亞班列運量再創新高，彰顯物流強勁動力

在2024年這個充滿希望與挑戰的一年里，中哈（連云港）物流合作基地再次以亮眼的成績單，向世界展示了“一帶一路”倡議的強勁動力與廣闊前景。據最新數據顯示，該基地的中歐（亞）班列運量創歷史新高，不僅彰顯了中哈兩國在經貿合作領域的深厚友誼，也為中國與中亞、歐洲等地區的互聯互通注入了新的活力。 Uq8大陸橋物流聯盟

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中哈（連云港）物流合作基地作為“一帶一路”倡議提出后落地的首個實體項目，自2014年建成投入運營以來，便承載著促進中國與中亞、歐洲貿易往來的重要使命。十年間，該基地從無到有、從小到大，培育了汽車配件、書籍、家用電器、鐵合金等20多種特色貨物專列，實現了華麗蛻變。Uq8大陸橋物流聯盟

2024年，中哈（連云港）物流合作基地的中歐（亞）班列運量再創新高，這背后離不開基地持續發揮陸海聯運通道優勢的努力。基地在中歐、中亞班列提規模、增頻次、優服務上下功夫，逐漸實現了“去二回一”的均衡發展。同時，基地還致力于打造全程物流服務，加密了東西雙向開行，為改變過去回程偏少的格局做出了積極貢獻。Uq8大陸橋物流聯盟

在國際班列西行發運方面，基地積極開展過境及出口的門到門服務，穩定開行“韓國-連云港-阿拉木圖”點對點過境班列，持續提升自攬貨比例。而在東行回程貨物開發方面，基地新增了哈薩克斯坦大麥、麥麩顆粒、小麥粉等進口貨種，以鐵合金、鉛鋅錠、氯化鉀、尿素、溫石棉等貨物為主的連云港口岸東行過境運輸總量也穩中有升。Uq8大陸橋物流聯盟

此外，中哈（連云港）物流合作基地還通過推行“連申快航+中歐班列”、與省內城市的接續班列等創新運輸模式，吸引了包括韓國鐵道公社在內的國際合作伙伴參與國際多式聯運，有力拉動了班列運行增長。這些創新舉措不僅提升了貨物中轉效率、縮短了中轉時間、降低了物流成本，更為中歐班列物暢其流注入了創新動力。中哈（連云港）物流合作基地的輝煌成就，是“一帶一路”倡議下中國與中亞、歐洲等地區經貿合作不斷深化的縮影。隨著中歐班列的不斷發展壯大，越來越多的中國制造商品將走向世界，同時也將有更多的國外優質商品進入中國市場。這不僅將促進各國經濟的共同繁榮，也將為構建人類命運共同體貢獻更多力量。Uq8大陸橋物流聯盟

展望未來，中哈（連云港）物流合作基地將繼續發揮其在“一帶一路”倡議中的重要作用，以不斷增長的運量為中哈各行業深化發展不斷提供強大動力。相信在不久的將來，該基地將成為國家參與國際合作互利共贏的典范，為“一帶一路”倡議注入更多活力與動力。 （來源：中國網 作者：陳俊杰 圖片：戴昊霖）Uq8大陸橋物流聯盟

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