“進口冷鏈”班列為區域貿易注入新動能

據人民日報1月4日報道，經中老鐵路由老撾萬象至湖南懷化的東南亞水果自營直接進口冷鏈首趟班列，近日抵達湖南懷化國際陸港。此次運輸標志著懷化國際陸港的冷鏈特色運營方式基本形成，集貨分撥功能得到升級，同時打通了東南亞水果直達中國中部地區的新通道。未來，來自東南亞的榴蓮、山竹、龍眼、火龍果等水果將在懷化擁有集散交易中心，并被分撥銷售至北京、杭州、鄭州、西安、長沙等城市及周邊區域。HFn大陸橋物流聯盟

中老鐵路自開通以來，在進口冷鏈方面取得了顯著進展。進口冷鏈使得更多優質的東南亞農產品能夠進入中國市場，豐富了消費者的選擇，提升了人們的生活品質。中老鐵路作為連接中國與東盟的重要通道，其進口冷鏈的發展促進了區域貿易的繁榮，加強了中國與東南亞國家之間的經濟聯系。HFn大陸橋物流聯盟

中老鐵路的開通，特別是進口冷鏈的常態化運營，顯著降低了東南亞農產品進入中國市場的物流成本與時間。傳統上，這些產品可能依賴海運或公路運輸，不僅時間長，且易受天氣、路況等因素影響。而中老鐵路提供了穩定、快速的鐵路通道，使得農產品能夠更快、更經濟地到達中國消費者手中。HFn大陸橋物流聯盟

進口冷鏈的發展使得更多種類的農產品能夠通過鐵路運輸進入中國。從最初的熱帶水果，到后來的水產品如熟凍蝦等，中老鐵路進口冷鏈不斷拓展貿易品類。同時，隨著運輸效率的提升，中老鐵路的輻射范圍也在擴大，不僅惠及老撾，還延伸至泰國等東南亞國家，進一步促進了區域貿易的繁榮。HFn大陸橋物流聯盟

中老鐵路進口冷鏈采用了先進的冷藏集裝箱和溫度監控系統，確保了全程冷鏈運輸。這不僅保障了產品的新鮮度和營養價值，也提升了貿易效率與便利性。此外，鐵路、海關等部門的緊密協作，推出了如“鐵路快通”與“瀾湄快線”疊加模式等創新舉措，為冷鏈鮮活貨物開辟了綠色通道，實現了貨物列車“即到即查，即驗即放”。HFn大陸橋物流聯盟

中老鐵路進口冷鏈的發展也促進了相關產業的升級與合作。為了適應冷鏈運輸的需求，老撾等東南亞國家積極變革農業生產方式，建立預冷設施，優化分揀、包裝，并引入冷鏈技術。同時，中國境內沿線各地也積極行動，升級冷鏈倉儲，智能化配送系統，形成了產業集群。這種產業升級與合作不僅提升了農產品的附加值，也增強了區域貿易的競爭力。HFn大陸橋物流聯盟

經貿互動不僅促進了物質的流通，也加強了人文交流與民心相通。中老鐵路進口冷鏈承載著美食與文化，激發了民眾對東南亞文化的探索熱情。這種文化交流與互動進一步鞏固了中老兩國的戰略合作伙伴關系，為區域貿易的長期發展奠定了堅實的民意基礎。HFn大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）HFn大陸橋物流聯盟

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